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发布时间:2023-10-10 01:23:09

[单项选择]列车在自闭区间运行时,LKJ根据()的显示变化,动态改变防冒控制模式曲线。
A. 地面信号机
B. 机车信号机
C. 道岔限速
D. 临时限速

更多"列车在自闭区间运行时,LKJ根据()的显示变化,动态改变防冒控制模式曲"的相关试题:

[单项选择]为防止自动闭塞区段列车追尾,在自动闭塞区间遇机车信号、LKJ故障维持运行时,严格按()显示要求运行,列车运行速度不超过20km/h。
A. 机车信号
B. 地面信号
C. 通过信号
[单项选择]为防止自动闭塞区段列车追尾,在自动闭塞区间遇()、LKJ故障维持运行时,严格按地面信号显示要求运行,列车运行速度不超过20km/h。
A. 机车信号
B. 机车电台
C. 列尾装置
[单项选择]为防止()区段列车追尾,在自动闭塞区间遇机车信号、LKJ故障维持运行时,严格按地面信号显示要求运行,列车运行速度不超过20km/h。为防止自动闭塞区段列车追尾,在自动闭塞区间遇机车信号、LKJ故障维持运行时,严格按地面信号显示要求运行,列车运行速度不超过20km/h。
A. 自动站间闭塞
B. 半自动闭塞
C. 自动闭塞
[单项选择]自闭或半自闭区间进入“封锁区间及站内”的跨区间作业的路用列车的行车凭证为()。
A. 路票
B. 绿色许可证
C. 红色许可证
D. 调度命令
[单项选择]为防止自动闭塞区段列车追尾,在自动闭塞区间遇机车信号、LKJ故障维持运行时,严格按地面信号显示要求运行,列车运行速度不超过()km/h。
A. 20
B. 30
C. 45
D. 60
[单项选择]机车重联运行时,当本务机车实施制动或减压,非本务机车在牵引非零位时LKJ判断列车管压力变化,当列车管减压大于(),LKJ语音报警“注意停车”。
A. 50kpa
B. 70kpa
C. 100kpa
D. 120kpa
[单项选择]自闭或半自闭区间在站内无空闲线路情况下接入列车的行车凭证为()。
A. 引导信号
B. 通过手信号
C. 进站信号
D. 调车手信号
[单项选择]单机进入区间担当救援作业,在自动闭塞区间反方向、半自动闭塞区间及自动站间闭塞区间运行时,应使LKJ处于()状态。
A. 正常工作
B. 降级
C. 调车工作
[单项选择]自闭或半自闭区间担当救援进入封锁区间的行车凭证为()。
A. 路票
B. 绿色许可证
C. 红色许可证
D. 调度命令
[单项选择]当未装备LKJ的动车组列车在CTCS-0/1级区段按机车信号模式运行时,低于()的限速按调度命令执行。
A. 120km/h
B. 80km/h
C. 45km/h
[单项选择]当未装备LKJ的动车组列车在()级区段按机车信号模式运行时,低于80km/h的限速按调度命令执行。
A. CTCS-0/1
B. CTCS-3
C. CTCS-2
[简答题]半自闭区间救援,进入区间时,监控装置如何操作?
[单项选择]自闭或半自闭区间进站(进路)信号机停用的行车凭证为()。
A. 引导信号
B. 通过手信号
C. 进站信号
[单项选择]列车进入区间后,区间处于()
A. 闭塞状态
B. 开通状态
C. 空闲状态
D. 解除闭塞
[单项选择]路用列车在区间卸料,列车进入封锁区间的行车凭证为()。
A. 路票
B. 绿色许可证
C. 调度命令
[简答题]救援单机进入自闭区间救援的LKJ操作规定有哪些?
[单项选择]列车在区间被迫停车后,有副班司机(学习司机)的货物列车在区间被迫停车,尾部需要防护时,由()负责。
A. 副班司机(学习司机)
B. 司机
C. 学员
D. 添乘人员
[简答题]救援单机进入半自闭区间救援的LKJ操作规定有哪些?
[判断题]在区间疏散乘客时,行调应扣停后续列车及区间邻线列车。

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