更多"[单选题]在驾驶舱准备时,PF发现IRS已由上一班机组校准。且IRS偏"的相关试题:
[单选题]在执行驾驶舱准备时 PF应该怎样检查IRS校准?
A.可由ECAM备忘完成。
B.可由IRS
C.必须由POSITION
D.可通过检查ADIRS面板完成。
[单选题]在驾驶舱准备时,飞行员发现电瓶电压超过25.5V,而飞机供电没有超过6小时,则
A.没有必要检查电瓶。
B.仅当电压低于25.5V时才需要检查电瓶。
C.仅当飞机供电没有超过6小时,须检查电瓶。
D.任何情况下都应该检查电瓶。
[单选题]驾驶舱准备时旅客广播接收旋钮(第三部)放在接收位是为了
A.第三部收听使用
B.使客舱乘务员的广播能录制在驾驶舱话音记录器上
C.即使放在开位也能把客舱广播录制在记录器上
[单选题]当做驾驶舱准备时,发动机泵的失效灯是否因发动机泵压力低燃亮琥珀色的灯
A.是
B.不是
[单选题]按压APU火警测试按钮,(驾驶舱飞行准备时)会出现:
A.ECAM+连续重复谐音+主警告指示灯上的APU火警警告(如果电瓶可用)
B.APU灭火按钮红灯亮,爆破帽和释放灯亮
C.以上都对
[单选题]驾驶舱预先准备时，在检查电瓶设置之前，检查项不包括：
A.雨刷
B.APU火警测试
C.发动机
D.雷达
[单选题]在驾驶舱预先准备时,液压储压器的压力指示没有在绿区内,则,
A.飞行员可向液压系统增压,以便向液压储压器供压。
B.仅当机长做完绕机检查后才可向液压系统增压。
C.得到地面工作人员许可后可向液压系统增压。
D.推出或起动时才需向液压系统增压。
[单选题]驾驶舱预先准备时，对电瓶检查，如果电瓶电压在或低于25.5V，对电瓶充电时间要求为
A.15分钟
B.20分钟
C.25分钟
D.30分钟
[单选题]在驾驶舱预先准备时,飞机未使用外部电源供电。飞行员检查APU防火系统,无连续重复的声响信号。
A.APU防火系统部分功能故障
B.APU防火系统完全不工作,飞机不能放行。
C.飞行员必须查看MEL,并请求机务帮助。
D.此为正常情况。若飞机电气系统仅由电瓶供电,则无连续重复的声响信号。
[单选题]关于跑道上180°转弯，如果PF是左座机组成员(CM1)，首先在跑道的右侧滑行，在整个机动期间，保持地速在5kt和8kt之间。左转，保持一个与跑道轴线（）的夹角。监控正在接近跑道边缘。右转，最多到全手轮偏转。
A.20°
B.25°
C.30°
D.15°
[单选题]不正常和紧急情况下的机组分工，PF最重要的是：
A.控制保持安全飞行轨迹
B.控制推力手柄
C.通信
D.导航
[单选题]对于快速IRS校准:在快速校准过程中，IRS将地速和一些内部过滤器复位为零，但是IRS不估算飞机的位置。飞行机组设置IR方式选择器到OFF，然后在（）内回到NAV方式。
A.3s
B.5s
C.7s
D.10s
[单选题]若航前工作中发现故障或机组发现故障时，及时通知____，并按本程序“6.5航线故障处理”操作.
A. MCC
B.维修工程师
C.航线组长
D.略
[判断题]某日，机组做停机检查单时，PM 做到外部灯光时，PF 回答“按需”，请问这种回答正确吗？
A.正确
B.错误
[填空题]巡视中发现风电机组声音和振动明显偏大，必须立即停机并对机组全面检查，未查明原因前或未采取可靠安全措施前，不得投入（）。(1.0分)
[简答题]在执行程序的过程中，机组应确定系统对所实施的动作会有正确的反应。如发现指示异常，机组应首先检查：
[简答题]着陆前机组给自动刹车选择了档位2，接地滑跑过程中发现飞机的减速太慢，此时机组可采取哪种措施增加减速效果？
