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[判断题]夜间当两船交叉相遇时，本船只看到他船的红灯时，则本船是让路船。
[单项选择]在湖泊、水库水域，甲船为一船队，在其右前方有一机动船为乙船，甲、乙两船交叉相遇，存在碰撞危险时，甲、乙两船的避让行动应遵循：（）。
A. 单船让船队：则乙船应避让甲船
B. 有他船在本船右舷者，本船为让路船：则甲为让路船
C. 甲、乙两船均为让路船
D. 应视具体情况而定
[判断题]对遇局面是互让关系，交叉相遇时两船不是互让关系。
[单项选择]循不同流向行驶的顺航道行驶的两机动船在弯曲航段内相遇，因其两船航向交叉，故：（）。
A. 不属于对驶相遇
B. 应属交叉相遇
C. 应属对驶相遇
D. 上述均对
[单项选择]甲船为一正在横越航道的机动船，乙船为一顺航道行驶的机动船，两船相遇存在碰撞危险，此时两船的避让关系是（）。
A. 上行船就避让横越船
B. 横越船是被让路船
C. 甲船是让路船
[单项选择]夜间，随顺航道两船相互驶近，一船在前方能看到另一船的桅灯和红舷灯，则两船是互从（）相遇。
A. 左舷
B. 右舷
C. 左、右两舷都有可能
D. 左、右两舷都不可能
[单项选择]一机动船与下列机动船舶交叉相遇，致有构成碰撞危险，适用交叉相遇局面条款的是（）
A. 失控船
B. 操纵能力受到限制的船舶
C. 限于吃水船
D. A、B、C都不是
[单项选择]甲船从干流下驶欲进左岸的支流，乙船由支流欲出口后下行，两船在干、支流交汇水域相遇，甲船鸣放一长声，乙船回答声号一长两短声，继后甲船鸣放两短声，乙船仍鸣放一长两短声。按《内规》规定，在声号运用上：（）。
A. 甲对乙错
B. 乙对甲错
C. 两船都对
D. 两船都错
[判断题]“交叉相遇局面”中的航向交叉是指两艘机动船船首向交叉。
[单项选择]两艘机动船交叉相遇（）
A. 有他船在本船右舷的船舶应为让路船
B. 有他船在本船左舷的船舶应为直航船
C. A和B都对
D. A和B都不对
[单项选择]当两船相遇一定距离时，若来船的罗经方位没有明显的变化，则应认为（）。
A. 存在碰撞危险
B. 处于紧迫危险
C. 难以判断
[单项选择]海上避碰规则中的交叉相遇规则何时首次制定（）。
A. 1840年
B. 1889年
C. 1863年
D. 1914年
[单项选择]下列哪种情况下，两船相遇具有相对速度大，相持时的特点？（）
A. 对遇
B. 交叉
C. 追越
D. 都一样
[单项选择]三艘机动船交叉相遇致有构成碰撞危险，应执行（）
A. “交叉相遇局面”条款
B. 这是一种特殊情况，应执行“责任”条款
C. A、B均正确
D. A、B均不正确
[判断题]集装箱船可分为集装箱两用船、半集装箱船和全集装箱三种，通常所称的“集装箱船”即是指这三种船舶。
[单项选择]前后尾随行驶的两船，前船为一船队，后船为一机动船，前船因故而搁浅正悬挂搁浅信号，后船因措施不及而碰撞前船，就此事分析，谁应是让路船？谁应负主要事故责任（）。
A. 后船；后船
B. 前船；前船
C. 后船；前船
D. 前船；后船
[单项选择]在潮流河段界上，一顺道行驶的机动船与下列哪种船舶横越航道时相遇适用“机动船交叉相遇”条款规定（）。
A. 在航施工的工程船
B. 帆船
C. 限于吃水海船
D. 船队
[单项选择]两船中的一船应给另一船让路时，另一船应（）
A. 同时采取行动
B. 保速保向
C. 采取最有助于避碰的行动
D. A、B、C均可采取
[单项选择]甲、乙两船完全相同，与岸的距离也完全相同，两船各有一绳与岸相通，且两船初始静止。甲船上一人用力收绳，绳另一端固定于岸上；乙船则是岸上与船上各有一人都用力收绳。设三人所用力量相同，下述各说法正确的是（）。
A. 以船为研究对象，两船受力完全相同，因此加速度也相同，故同时到岸
B. 甲船上一人作功，岸上桩子不动，因此岸上对绳子的拉力不作功；乙船上两个人都作功，因此乙船得到的能量是甲船的两倍，由动能定理知，乙船将获得较大的动能，所以乙船先到岸
C. 乙船受到拉力是甲船的2倍，乙船先到岸
D. B、C均正确
