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[单项选择]出口水尺计重船舶常数与前及航次的常数出现不正常减少或增多的处理（）
A. 参照原发数量计算
B. 以计算结果为准
C. 按船方报数
D. 应建议船方将压载水排空或保持原状
[单项选择]进口水尺计重船舶常数与前及航次的常数出现不正常减少或增多的处理（）
A. 在末次水尺后发现船舶常数出现不正常的减少时，应尽量查找原因（如船体有否改建等）。如因压载水数量过大，并且压载水舱的前端无空气管或空气管距前舱壁较远，受压缩空气的影响，压载水数量计算不准时，可与船方协商，对压舱水数量作适当修正。在末次水尺后发现船舶常数出现不正常的增加时，亦应查找原因（如有否漏测、漏算等），经核查无误后可按实际结果签证
B. 以计算结果为准
C. 按船方报数
D. 参照原发数量计算
[单项选择]总载重量减去燃料、淡水、供应品及船舶常数称为（）
A. 净载重量
B. 净吨位
C. 净排水量
D. 重量吨
[单项选择]已知船舶满载时船上有货物9000吨，燃油350吨，淡水150吨，船用备品20吨，船舶常数100吨，空船重量3000吨，此时船舶的总载重量等于（）
A. 9020吨
B. 9520吨
C. 12620吨
D. 9620吨
[多项选择]大地测量地球大地基准常数通常用有（）
A. 地心引力常数GM
B. 二阶带谐系数J2，
C. 长半径α
D. 地球自转角速度ω
[单项选择]船舶电网通常由（）组成。
A. 动力电网，照明电网，应急电网，低压电网，弱电网
B. 照明电网，强电电网，弱电电网，应急电网
C. 动力电网，弱电电网，强电电网，小应急电网
D. 弱电电网，强电电网，小应急电网，低压电网
[单项选择]消除速率常数的单位通常是（）
A. mg/kg
B. kg
C. L/kg
D. min-1
E. mg/L
[单项选择]船舶型尺度通常是指（）
A. 造船时所用的尺度
B. 操纵时所需用的尺度
C. 丈量船舶吨位时所用的尺度
D. 计算港口使费时所用的尺度
[判断题]船舶吨位通常包括登记吨位、排水量吨位及货载容积吨位三类。（）
[简答题]在船舶审核中如何验证落实ISM规则第10条船舶与设备的维护要求？
[判断题]对于单轴系船舶，通常轴系中心线与基线是平行的，并位于船中纵剖面上。
[单项选择]船舶通常不应进入分隔带，除非（）
A. 为避免紧迫局面的形成
B. 为避免碰撞危险的形成
C. A、B都对
D. A、B都不对
[简答题]在船舶审核时应该验证的防污染操作有哪些？
[简答题]船舶审核中如何验证船舶已经按照ISM规则第九条不合格、事故与险情的报告及分析的要求进行？
[判断题]船舶发生搁浅事故通常是船舶操纵不当、定位失误、走锚等人为因素造成的。
