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[判断题]净载重量系指船舶所能装载的最大限度的货物重量。即从总载重量中扣除燃油、淡水、粮食、供应品、船用备品、船员、行李、压载物料、铺垫物料、船舶常数及不明重量（包括船体附着物如海草、贝壳类物体、临时添设机件、修船时附加水泥、钢材及其它重量）等后的重量。在水尺计重中，除燃油、淡水和压载水外，其余均可作为船舶常数处理。（）
[单项选择]已知船舶满载时船上有货物9000吨，燃油350吨，淡水150吨，船用备品20吨，船舶常数100吨，空船重量3000吨，此时船舶的总载重量等于（）
A. 9020吨
B. 9520吨
C. 12620吨
D. 9620吨
[单项选择]出口水尺计重船舶常数与前及航次的常数出现不正常减少或增多的处理（）
A. 参照原发数量计算
B. 以计算结果为准
C. 按船方报数
D. 应建议船方将压载水排空或保持原状
[单项选择]进口水尺计重船舶常数与前及航次的常数出现不正常减少或增多的处理（）
A. 在末次水尺后发现船舶常数出现不正常的减少时，应尽量查找原因（如船体有否改建等）。如因压载水数量过大，并且压载水舱的前端无空气管或空气管距前舱壁较远，受压缩空气的影响，压载水数量计算不准时，可与船方协商，对压舱水数量作适当修正。在末次水尺后发现船舶常数出现不正常的增加时，亦应查找原因（如有否漏测、漏算等），经核查无误后可按实际结果签证
B. 以计算结果为准
C. 按船方报数
D. 参照原发数量计算
[单项选择]各标志值加上（或减去）某一常数后计算的平均数（）
A. 与原平均数相等
B. 等于0
C. 等于原平均数加上（或减去）该常数
D. 与原平均数无关
[判断题]船舶常数通常也是验证水尺计重准确与否的一个重要因素。（）
[判断题]波阻抗衰减常数、相移常数称为电缆的二次参数（）。
[多项选择]内河气体燃料动力船舶应满足（）的相关要求。
A. 《内河船舶法定检验技术规则》（2011）
B. CCS《气体燃料动力船检验指南》（2011）
C. 《LNG燃料动力试点船舶技术要求》
D. 《LNG燃料动力试点船舶关键设备技术要求》
[单项选择]LNG燃料动力船舶，其LNG储罐（含燃料储罐和加气趸船LNG储罐）应按适用标准的相关要求进行压力试验。液压试验的压力应不小于（）倍设计压力，气压试验的压力应不小于（）倍设计压力。
A. 1.15；1.3
B. 1.3；1.15
C. 1.5；1.13
D. 1.13；1.5
[单项选择]容器内气体的绝对压力减去大气压力大于零时称为（）。
A. 负压
B. 正压
C. 表压
D. 风压
[单项选择]当一个水域中的船舶密度增加到交通量不再继续增加，而且，随着船舶密度的增加而下降时，这时的船舶密度称为（）。
A. 最大船舶密度
B. 最佳船舶密度
C. 阻塞船舶密度
D. 极限船舶密度
[单项选择]对于LNG燃料动力船舶，其机器处所内，无论风机电动机由主配电板或应急配电板设独立线路供电还是由主配电板或应急配电板设公用线路供电，当其中的一组风机失效时，其能力降低不应超过（）。
[单项选择]对于LNG燃料动力船舶，其围蔽的气罐处所应安装有效的抽吸式机械通风系统，其每小时换气至少（）次。
A. 30
B. 35
C. 40
D. 45
[单项选择]汽车在一定道路和一定载荷条件下，（）运行时的燃料消耗量，称为平均燃料消耗量。
A. 低速
B. 高速
C. 中速
D. 稳定
[单项选择]库房内墙线所包围的面积（如有立柱应减去所占面积）称为（）。
A. 保管面积
B. 非保管面积
C. 可使用面积
D. 非使用面积
[单项选择]船舶海水水域驶入淡水水域时，吃水（），大多数船舶浮心后移，船舶产生（）
A. 增加/尾倾
B. 增加/首倾
C. 减少/尾倾
D. 减少/首倾
[简答题]什么样的“B”型船舶称为“B-100”型船舶？
