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发布时间:2023-10-04 20:42:08

[单项选择]6240ZJ型柴油机锻铝活塞第一、二道活塞环的侧向间隙为()。
A. 0.11~0.17mm
B. 0.13~0.19mm
C. 0.09~0.15mm
D. 0.12~0.18mm

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[单项选择]6240ZJ型柴油机,其柴油机型号中“6”表示()。
A. 气缸直径
B. 铁路机车用
C. 区分符号
D. 汽缸数
[单项选择]6240ZJ型柴油机,其柴油机型号中“240”表示()。
A. 气缸直径
B. 铁路机车用
C. 气缸冲程
D. 活塞直径
[单项选择]16V240ZJB型柴油机锻铝活塞第一、二道活塞环的侧向间隙为()。
A. 0.11~0.17mm
B. 0.13~0.19mm
C. 0.09~0.15mm
D. 0.12~0.18mm
[单项选择]6240ZJ型柴油机喷油器针阀的升程为()。
A. (0.5±0.03)mm
B. (0.3±0.03)mm
C. (0.4±0.06)mm
D. (0.35±0.05)mm
[单项选择]6240ZJ型柴油机在990KW时,排气总管温度不大于()。
A. 600℃
B. 520℃
C. 510℃
D. 620℃
[单项选择]6240ZJ型柴油机燃油从油箱到气缸,需要经过()次滤清。
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
[单项选择]6240ZJ型柴油机喷油器针阀体头部有8个直径为()的喷孔。
A. 0.32mm
B. 0.35mm
C. 0.4mm
D. 0.45mm
[单项选择]柴油发动机经常采用三道活塞环,第一、二道环为气密封环,第三道环为油环,三道环的开口要求错开安装,正确角度是()
A. 90°
B. 30°
C. 60°
D. 120°
[单项选择]在组装活塞环时,应活塞环标记面朝上,第一道活塞环的开口方向,应(),各道活塞环的开口方向应互呈90°或180°。
A. 朝向发动机作功时的受力面
B. 应背向发动机作功时的受力面
C. 没有特殊规定,只要活塞环的透光度和端隙符合车型技术要求即可
[判断题]在安装活塞环时必须注意顺序,第一,二道环不要装错,装反,否则起不到密封作用。
[单项选择]活塞环装在活塞环槽内,活塞环两边与活塞环槽之间有一个间隙,这个间隙称为()。
A. 搭口间隙
B. 环部间隙
C. 平面间隙
D. 径向间隙
[判断题]活塞环端隙是指活塞环装到气缸后,活塞环开口处的间隙。
[单项选择]活塞环的()是指活塞环槽与活塞环接触、又通过活塞与气缸接触而传热,导出活塞体内一部分热量,从而使体温下降。
A. 传热作用
B. 密封作用
C. 布油作用
D. 支承作用
[填空题]活塞环与环槽问隙过小时,活塞与活塞环受热膨胀后易将活塞环()在槽内,使其失去弹性和工作能力。
[单项选择]活塞环随活塞在气缸内作往复运动,使活塞环外圆表面磨损,导致活塞环的()减小,()增大。
A. 厚度/平面间隙
B. 厚度/搭口间隙
C. 高度/平面间隙
D. 高度/搭口间隙
[单项选择]活塞环装入活塞环槽之后,擦净气缸,在( )上涂一层干净的发动机润滑油,用专用工具卡住活塞环,将活塞连杆组装入各个气缸。
A. 活塞销
B. 曲轴
C. 活塞环
D. 连杆
[单项选择]汽缸磨损的最大部位是活塞在()时第一道活塞环相对应的汽缸壁。
A. 上止点位置
B. 下止点位置
C. 上、下止点位置
[单项选择]活塞环的()是指活塞组对气缸燃烧室的密封由活塞、活塞环和机油油膜共同完成。
A. 传热作用
B. 密封作用
C. 布油作用
D. 支承作用

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