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[单选题] 电气化铁道接触网无线电辐射干扰测量次数不少于（ ）。
A.6次；
B.8次；
C.10次；
D.12次。
[单选题]-E-D-001 4 2 1
电气化铁道接触网无线电辐射干扰的每两次测量之间的时间间隔为:()。
A.12S
B.24S
C.30S
D.30min
[单选题][T]A-E-D-001 4 2 1
电气化铁道接触网无线电辐射干扰的每两次测量之间的时间间隔为：（）。
A.12S
B.24S
C.30S
D.30min
[单选题]电气化铁道接触网无线电辐射干扰的每次测量时间为（ ）。
A.12s；
B.24s；
C.2～5min；
D.30min。
[单选题]-E-D-001 4 2 1
电气化铁道接触网无线电辐射干扰的测量次数不少于()。
A.6次
B.10次
C.11次
D.12次
[单选题]-E-D-001 4 2 1
电气化铁道接触网无线电辐射干扰的每次测量时间为:()。
A.12S
B.24S
C.2~5min
D.30S
[单选题][T]A-E-D-001 4 2 1
电气化铁道接触网无线电辐射干扰的测量次数不少于（）。
A.6次
B.10次
C.11次
D.12次
[单选题][T]A-E-D-001 4 2 1
电气化铁道接触网无线电辐射干扰的每次测量时间为：（）。
A.12S
B.24S
C.2～5min
D.30S
[判断题]-E-D-001 4 1 1
双线电气化铁道无线电辐射干扰测量时,出现会车情况时,如果两电力机车通过测点的时间差小于24s,可连续记录,作为一次过车处理,否则,按两次记录处理。
A.正确
B.错误
[判断题]-E-D-001 4 1 1
电气化铁道无线电辐射干扰在基准距离测量时,测量场地的电磁环境噪声场强至少比来自被测对象的无线电辐射干扰场强的最大值低6dB。
A.正确
B.错误
[判断题]电气化铁道无线电辐射干扰在基准距离测量时，测量场地的电磁环境噪声场强至少比来自被测对象的无线电辐射干扰场强的最大值低6dB。
A.正确
B.错误
[单选题]对电气化铁道电力机车运行产生的无线电辐射干扰进行测量的位置，应选择在（ ）。
A.电气化铁道正常运营线路的区间；
B.电气化铁道列车运营繁忙的站场；
C.邻近其他无线电设备较近的地段；
D.A、B、C都对。
[单选题]对电气化铁道电力机车运行产生的无线电辐射干扰进行测量的地点，叙述错误的是（ ）。
A.测量场地点应位于低填浅挖地势平坦地段；
B.测量场地应远离送电线路、公路和其它干扰源；
C.测量点20m范围内应无10kV以下配电线路及建筑物；
D.A、B、C都对。
[判断题]汽车电器产生的干扰电磁波,能通过导线直接输入无线电设备内部的属于辐射干扰。( )
A.正确
B.错误
[判断题]双线电气化铁道无线辐射干扰测量时，出现会车情况时，如果两电力机车通过测点的时间差小于24s，可连续记录，作为一次过车处理，否则，按两次记录处理。
A.正确
B.错误
[单选题]按照干扰性质的不同，可将无线电通信干扰分为压制性干扰和（）。
A. 发散性干扰
B. 主动式干扰
C. 被动式干扰
D. 欺骗性干扰
[判断题]接触网无线电辐射干扰系指在正常供电情况下，接触网在一些金属件接触不良处或由于绝缘器材表面污秽等原因引起局部放电而产生的无线电辐射干扰。
A.正确
B.错误
