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[单选题]5号线运营列车故障达到下线标准时，必须按照（ ）组织退出运营。
A.A、《列车驾驶操作标准》
B.B、《列车连挂救援标准》
C.C、《列车故障下线标准》
D.D、《列车故障处置标准》
[单选题]运营列车故障达到下线标准时,须按照下线标准组织退出运营;随影响客运服务但未达到下线标准的,不得安排故障列车退出运营。。
A.正确
B.错误
[多选题]列车故障影响安全或服务达到下线标准的，组织清客下线的注意事项，正确的有（ ）。
A.A:通知前方受影响车站
B.B:提前联系段场信号楼，做好备用车整备工作
C.C:适当调整前车或后车发车时刻，缩短运行间隔
D.D:通知后车做好清客救援准备
[单选题]停车线主要用于故障列车暂时停放,使故障车能够及时下线,退出运营,也可兼做临时折返线。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁3、6号线电客列车发生3个DCU（牵引控制单元）故障时，根据列车非正常退出运营下线标准处置要求，需要组织救援，退出服务。
A.正确
B.错误
[单选题]列车故障无法动车进行救援时，故障车司机必须判断列车停车位置是否处于连挂困难区段，若列车在连挂困难区段应及时报行调需（ ）。
A.取消救援
B.使用人工辅助
C.使用辅助连挂装置
D.多次连挂
[判断题]昆明地铁3、6号线电客列车发生2个高速断路器合不上故障时，根据列车非正常退出运营下线标准处置要求，需要就进站清客，退出服务。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁3、6号线电客列车发生3个高速断路器合不上故障时，根据列车非正常退出运营下线标准处置要求，载客运行至终点站清
客，退出服务。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁3、6号线电客列车发生1～2个高速断路器合不上故障时，根据列车非正常退出运营下线标准处置要求，就进站清客，退出服务。
A.正确
B.错误
[单选题]昆明地铁3、6号线( )个 DCU（牵引控制单元）故障,根据列车非正常退出运营下线标准处置要求，需要载客
运行至终点站清客，退出服
A.A.1～2
B.B.2～3
C.C.3～4
D.D.3
[单选题]昆明地铁3、6号线( )个 REP（中继模块）通讯故障,根据列车非正常退出运营下线标准处置要求，需要载客
运行至终点站清客，退出服
A.A.1
B.B.2
C.C.3
D.D.4
[单选题]昆明地铁3、6号线3个DCU
（牵引控制单元）故障,根据列车非正常退出运营下线标准处置要求，需要（
）。
A.A.组织救援，退出服务
B.B.就近车站清客，退出服务
C.C.载客运行至终点站清客，
退出服
D.D.运营结束退出服务
[单选题]昆明地铁3、6号线1个REP
（中继模块）通讯故障,根据列车非正常退出运营下线标准处置要求，需要( )
。
A.A.组织救援，退出服务
B.B.就近车站清客，退出服务
C.C.载客运行至终点站清客，
退出服
D.D.运营结束退出服务
