更多"[判断题]列车发生抱闸现象易造成车轮踏面擦伤,危及行车安全。( )"的相关试题:
[判断题]列车发生抱闸现象易造成车轮踏面擦伤,危及行车安全。
A.正确
B.错误
[填空题]发生制动抱闸的货物列车在站停车时,对发生检查车辆车轮踏面擦伤、缺损过限、车轮存在溶渣等危及行车安全问题,车辆故障车站人员不能判断,关门后不符合有关规定等任一情况时,须及时将故障车辆进行( )。
[判断题]货物列车运行中发生车辆抱闸处置后,对关门车符合规定且车辆车轮踏面擦伤、缺损无过限的列车,正常运行;关门车不符合规定或车辆车轮踏面擦伤、缺损过限的以及车站人员不能判断时,根据列车调度员(车站值班员)安排将抱闸车辆摘下。
A.正确
B.错误
[单选题]列车运行途中发生抱闸时,对区间停车列车,机车乘务员对车辆进行确认,确认车辆无抱闸迹象的,列车正常运行;确认车辆为抱闸故障能够运行的,关闭截断塞门,拉缓解阀排尽副风缸余风,确认缓解,按限速( )km/h运行至前方站;
A.40
B.50
C.60
[简答题]货物列车运行途中反映车辆发生抱闸时,从车辆外观检查后,不存在哪几种情况可以判断不是抱闸?
[单选题]货物列车运行中发生车辆抱闸,在区间或无人站停车后,司机应组织相关人员对预报抱闸车辆检查确认,确认为抱闸故障时,关闭该抱闸车辆的截断塞门、拉缓解阀排除副风缸余风、确认缓解良好,列车限速( )km/h运行至前方站。
A.40
B.50
C.60
[判断题]旅客列车车辆抱闸由车辆乘务员处置,车辆乘务员要求缓解列车时,必须无条件立即缓解。( )
A.正确
B.错误
[单选题]列车抱闸运行并造成设备损坏或运营后果的;构成( )事故。
A.一般E类
B.一般B类
C.一般C类
D.一般D类
[判断题]旅客列车车辆抱闸由车辆乘务员处置,需列车缓解时,要考虑停车区段线路坡道情况,防止溜逸。( )
A.正确
B.错误
[判断题]运营时段正线列车抱闸运行并造成运营后果的为一般E类事故。( )
A.正确
B.错误
[多选题]旅客列车发生车辆抱闸停车后.车辆乘务员首先对车辆的手制动机状态进行检查确认,然后联系司机对列车施行缓解后,检查( )( )( )状态,确认为抱闸故障且符合关门条件的,进行关门排风处理,按规定速度运
A.制动缸
B.闸瓦
C.闸片
D.制动缸