[简答题]防止滑行的办法有哪些？《机车乘务员通用知识》P110T467 ---适当掌握减压量。（2分） ---低速制动时，一次减压量不可过大；机车制动力过大时，可用单阀适当缓解。（2分） ---机车制动机紧急制动位的自动撒砂作用良好；列车发生紧急制动时，应在停车前适当撒砂。（1分）

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[简答题]防止滑行的办法有哪些？《机车乘务员通用知识》P110T467

[简答题]防止滑行的办法有哪些?

[多选题]防止滑行的办法有( )。
A. 适当掌握减压量
B. 低速制动时,一次减压量不可过大;机车制动力过大时,可用单阀适当缓解
C.机车制动机紧急制动位的自动撒砂作用良好;列车发生紧急制动时,应在停车前适当撒砂

[单选题]追加减压量一般不应超过两次;( )追加减压量不得超过初次减压量;累计减压量不应超过最大有效减压量。
A.一次
B.二次
C.三次

[判断题]机车制动缸压力与列车制动管减压量的关系，实际也是工作风缸与列车制动管减压量的关系。（）
A.正确
B.错误

[单选题]追加减压量一般不应超过两次; ( ) 追加减压量不得超过初次减压量;累计减压量不应超过最大有效减压量。
A. 一次
B. 二次
C. 三次

[单选题]追加减压量一般不应超过两次;( )追加减压量不得超过初次减压量;累计减压量不应超过最大有效减压量。P115T486
A. 一次
B. 二次
C. 三次

[单选题]追加减压量一般不应超过两次;( )追加减压量不得超过初次减压量;累计减压量不应超过最大有效减压量。
A.一次
B.二次
C.三次

[单选题]追加减压量一般不应超过两次;（）追加减压量不得超过初次减压量;累计减压量不应超过最大有效减压量。
A.一次
B.二次
C.三次

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