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[简答题]无砟轨道无缝线路作业轨温在实际锁定轨温0～+10℃时，平面曲线＜2000m地段改道、垫板作业最多连续松开扣件个数为 个，平面曲线＞2000m或直线地段改道、垫板作业最多连续松开扣件个数为 个。
[判断题]无砟轨道无缝线路作业必须掌握实际锁定轨温，测量作业轨温，根据作业轨温条件进行作业。
A.正确
B.错误
[多选题]以下对无砟轨道无缝线路作业轨温条件描述正确的有（ ）。
A.一次松开扣件个数只与作业轨温和锁定轨温差有关，与曲线半径无关
B.轨温大于锁定轨温15℃时禁止动道作业
C.进行垫板作业时，作业轨温较锁定轨温温差在-10～0℃之间时，一次松开扣件不得超过40个
D.进行垫板作业时，作业轨温较锁定轨温温差在+10～+20℃之间时，一次松开扣件不得超过9个
[简答题]无砟轨道无缝线路作业轨温在实际锁定轨温 ℃以上时，禁止改道、垫板和更换扣件等作业。
[简答题]无砟轨道无缝线路作业轨温在实际锁定轨温-10～0℃时，改道、垫板作业最多连续松开扣件个数为 个。
[简答题]无砟轨道无缝线路作业轨温在实际锁定轨温+10～+20℃时，改道、垫板作业最多连续松开扣件个数为 个。
[简答题]无砟轨道无缝线路设计锁定轨温的计算公式？
[单选题]《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，无缝线路作业必须掌握实际锁定轨温，根据作业轨温条件进行作业，当直线地段作业轨温低于实际锁定轨温11℃时，垫板作业最多连续松开扣件数量个数为（）。
A.15
B.20
C.9
D.40
[填空题]长大隧道内无砟轨道无缝线路锁定轨温应适当降低，以℃为宜
[判断题]无砟轨道改道、垫板作业，线路平面条件R＜2000m，无缝线路作业轨温条件-10℃及以下最多连续松开扣件7个。
A.正确
B.错误
[填空题]长大隧道内无砟轨道无缝线路锁定轨温应适当降低，以<--NRC-->℃为宜
[单选题]《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，无缝道岔尖轨及其前方25m范围的作业轨温范围应在实际锁定轨温（）℃。
A.±5
B.±10
C.±15
D.±20
[单选题]速铁路无砟轨道钢轨折断进行永久处理：进行焊复处理时，应保持无缝线路锁定轨温不变。作业轨温宜低于实际锁定轨温（）。
A.0℃～20℃
B.0℃～30℃
C.0℃～35℃
D.0℃～40℃
[单选题]《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定：高速铁路焊复作业轨温宜低于实际锁定轨温()℃。
A.0℃～10℃
B.0℃～15℃
C.0℃～20℃
D.0℃～25℃
[判断题]《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，无缝线路养护维修，对大坡道地段、列车制动地段无缝线路应加强检查和锁定，防止轨向变化和钢轨爬行。
A.正确
B.错误
[简答题]无砟轨道线路车间管辖线路长度以营业里程 左右为宜；有砟轨道线路车间管辖线路长度以营业里程 左右为宜。
