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[单选题]13、17号线ATS工作站中，当联锁机重启后，操作员在执行（ ）操作前，应确认本联锁区的道岔区域列车已停车，且无列车能进入本联锁区的道岔区域。
A.解除全站封锁
B.上电解锁
C.解除引导总锁
D.以上均是
[判断题]17号线ATS工作站中，设置道岔强扳授权过程中，当操作成功时，操作员需确认操作结果框中的操作设备和操作命令与预期一致，同时道岔能够被单操，界面显示授权允许状态及授权有效倒计时。
A.正确
B.错误
[判断题]17号线ATS工作站中，在设置或取消道岔强扳授权过程中，操作员均需人工记录该操作。
A.正确
B.错误
[判断题]17号线ATS工作站中，操作人员在 ATS 工作站上不允许执行与 ATS 应用程序无关的程序和应用，比如记事本、Windows 。
A.正确
B.错误
[单选题]13/17号线的ATS工作站，在进行计轴预复位操作前,运营调度员和车站值班员应确认计轴受扰区段（ ）。
A.无人工施工
B.无列车占用
C.无道岔
D.道岔无失表
[单选题]17号线ATS工作站的道岔强扳功能仅能在（ ）状态下,车站ATS工作站上进行操作。
A.中控
B.站控
C.道岔正常
D.无车占用
[单选题]13、17号线ATS工作站中，请求站控表示：（ ）。
A.紧急情况下，车站可以直接切换成非常站控状态，直接和联锁下位机通讯
B.请求/确认站控，使用中心/车站请求确认机制
C.紧急情况下，车站可以在不需要中心确认的情况下直接将遥控模式切
换到站控模式
D.请求/确认遥控，使用中心/车站请求确认机制
[单选题]13、17号线ATS工作站中，非请求站控表示：（ ）。
A.紧急情况下，车站可以直接切换成非常站控状态，直接和联锁下位机通讯
B.请求/确认站控，使用中心/车站请求确认机制
C.紧急情况下，车站可以在不需要中心确认的情况下直接将遥控模式切
换到站控模式
D.请求/确认遥控，使用中心/车站请求确认机制
