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[单选题]制动控制装置根据()的压力信号实现不同载重的制动压力控制。
A.总风缸
B.副风缸
C.空气弹簧
D.制动缸
[单选题]制动系统根据( )的压力信号实现不同载重的制动压力控制。
A.总风缸
B.副风缸
C.空气弹簧
D.制动缸
[单选题]动车组常用空气制动过程中:制动控制装置根据制动指令、速度和载重计算出制动力减去电制动的反馈量,将实际需要的空气制动力转换为“ ”的电流。
A.安全阀
B.ADD阀
C.电空转换阀
D.LV阀
[单选题]动车组常用空气制动过程中:制动控制装置根据“ ”、速度和载重计算出制动力减去电制动的反馈量,将实际需要的空气制动力转换为电空转换阀的电流。
A.制动指令
B.牵引指令
C.降压指令
D.反馈指令
[判断题]动车组空气制动控制部分是指根据制动控制装置的指令,产生空气制动原动力并对其进行操纵和控制的部分。
A.正确
B.错误
[单选题]司机制动阀是一个自动制动控制装置,接收来自( )的控制指令然后输出列车管压力值。
A.制动控制器
B.MPU
C.DDU
D.BCU
[填空题]法维莱制动机司机制动阀从BCU(制动控制单元)接收输入信号,然后调整BP( )压力信号,进而控制机车的缓解及制动。
[单选题]动车组“ ”是指根据制动控制装置的指令,产生空气制动原动力并对其进行操纵和控制的部分。
A.停放制动装置
B.基础制动装置
C.空气制动控制部分
D.压缩空气供给系统
[填空题]法维莱制动机中制动指令转换器设计用于将自动制动控制器的位置信号由模拟信号转换为数字信号,然后将信号传递给制动控制单元BCU 和( )。
[多选题]动车组常用空气制动过程:操作制动手柄后,制动指令通过动车组网络系统传递到制动控制装置,制动控制装置根据“ ”计算出制动力减去电制动的反馈量后,将实际需要的空气制动力转换为电空转换阀的电流,电空转换阀(制动电磁阀)将输入的空气压力变成与输入电流成比例的压缩空气后,输出至中继阀,中继阀根据输入压缩空气压力,输出相应压力的压缩空气到制动缸使基础制动装置动作,产生空气制动。
A.速度
B.载重
C.制动指令
D.加速度
[判断题]动车组常用空气制动过程中:操作制动手柄后,制动指令通过动车组网络系统传递制动控制装置。
A.正确
B.错误
[判断题]动车组常用空气制动过程中:操作制动手柄后,制动指令通过动车组牵引系统传递制动控制装置。
A.正确
B.错误