更多"电子式示功装置的组成为（）。 Ⅰ．传感器 Ⅱ．放大器 Ⅲ．转筒 Ⅳ．记"的相关试题:
[单项选择]在电子式示功装置中使用的压力传感器通常为（）。
A. 压电式
B. 磁电式
C. 电阻式
D. A+C
[单项选择]在电子式示功装置中曲轴转角信号的测量要利用下述传感器（）。
A. 上止点传感器
B. 曲轴转角传感器
C. 压力传感器
D. A+B
[单项选择]
在电子示功装置中，压力传感器是核心环节，根据压力传感器的形式不同电子示功装置有下列（）等类型。
Ⅰ．电阻应变式示功装置；
Ⅱ．压电式示功装置；
Ⅲ．电容式、电感式示功装置；
Ⅳ．磁电式和光电式示功装置。
A. Ⅰ+Ⅱ
B. Ⅱ+Ⅲ
C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
[单项选择]柴油机示功装置中所用的压电式示功器均采用（）制成压电式传感器，其优点是（）。
A. 石英晶体/机械强度高、耐高温、绝缘性能好
B. 钛酸钡/绝缘性能好
C. 非金属材料/耐高温、绝缘性能好
D. 金属晶体材料/机械强度高、耐高温、绝缘性能好
[单项选择]在使用电子式示功装置时，为了得到满意的示功图，应特别重视（）。
A. 上止点的确定
B. 压力传感器的定期标定
C. 外部环境的影响
D. A+B
[单项选择]在电子式示功装置中，其核心是（）。
A. 压力传感器
B. 放大器
C. 记录显示装置
D. 速度测量装置
[单项选择]在使用电子式示功装置时，上止点标记误差应保证满足（）。
A. 0.1～0.2°曲轴转角
B. 0.2～0.5°曲轴转角
C. 0.5～1°曲轴转角
D. 1～2°曲轴转角
[判断题]LKJ2000型监控装置装车用的压力传感器、速度传感器与LKJ-93A型监控记录装置装车所用的传感器不一样。
[单项选择]一般典型的安全气囊系统包括气囊充气装置、过滤和通风装置、电子控制装置和碰撞传感器，其中碰撞传感器用来感知碰撞发生然后由（）点燃固体燃料使气囊完全展开，保护驾驶员和乘客免受伤害。
A. 点火系统
B. 燃烧系统
C. 安全系统
D. 电子控制装臵
[单项选择]在示功器中频响特性最好的示功装置是（）。
A. 卷簧式示功装置
B. 柱簧式示功装置
C. 电阻应变式电子示功装置
D. 压电石英式电子示功装置
[判断题]消防车电气装置液位指示器由传感器和显示器组成。
[单项选择]负重传感器轿顶式称量装置属于（）式称量装置
A. 机械
B. 微动开关
C. 电子
D. 杆杆
[单项选择]流量标准装置在涡轮流量传感器上下游侧的直管段，其内径与涡轮流量传感器的公称通径之差，应不超过传感器公称通径（），并不超过±5mm。
A. 1%
B. 2%
C. 3%
D. 4%
[单项选择]
PMI系统的外围硬件主要由（）三部分组成。
Ⅰ．压力传感器；
Ⅱ．PMI控制器即电子示功器；
Ⅲ．曲轴触发定位系统；
Ⅳ．温度传感器；
Ⅴ．信号发送器。
A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B. Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
C. Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
D. Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ
[单项选择]压电式示功装置是（）。
A. 压电式传感器、应变仪、显示记录装置
B. 压电式传感器、前置放大器、显示记录装置
C. 压电式传感器、前置放大器、示波器
D. 压电式传感器、应变仪、示波器
[多项选择]交流站AIS有源电子式电压互感器一次传感器通常采用（）类型。
A. 电容分压器
B. 电感分压器
C. 电阻分压器
D. 光学电压传感器
[单项选择]有源直流电子式电流互感器通常采用（）作为一次电流传感器。
A. 分流器
B. LPCT
C. 空芯线圈
D. 霍尔元件
[单项选择]
关于电子示功装置论述正确的是（）。
Ⅰ．频响特性好
Ⅱ．可测取P－V示功图
Ⅲ．可测取P－j示功图
Ⅳ．其压力传感器通常为压电式和电阻式
Ⅴ．可测取P－V转角示功图
A. Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
B. Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
C. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
