更多"[单选题]173. 车钩拉伸强度( )"的相关试题:
[判断题]合肥地铁车钩拉伸强度为850KN。( )
A.正确
B.错误
[单选题]车钩的拉伸强度(屈服强度)为 。 ( )
A.800 kN
B.850 kN
C.900 kN
D.950 kN
[判断题]为防止列车断钩,货物列车惰力运行后,再加速不得过快,避免车钩拉伸过猛。( )
A.正确
B.错误
[判断题]为防止列车断钩,运行途中货物列车惰力运行后,再加速不得过快,避免车钩拉伸过猛。( )
A.正确
B.错误
[判断题]合肥地铁车钩压缩强度为850KN。( )
A.正确
B.错误
[单选题]规定曳引钢丝绳绳头组合的拉伸强度应不低于曳引钢丝绳拉伸强度的( )%。
A.50
B.60
C.70
D.80
[单选题]车钩的压缩强度(屈服强度)为 。 ( )
A.1150 kN
B.1200 kN
C.1250 kN
D.1300 kN
[填空题]车钩头钩锁传输拉伸载荷,车钩表面传输( )。
[判断题]牌号为6061-T651的铝合金拉伸强度为510。
A.正确
B.错误
[多选题]半自动车钩纵向拉伸屈服载荷( ),纵向压缩屈服载荷( ),最大水平转角±20°,最大主动对中角( ),最大垂直转角±6°。
A.≥600KN
B.≥640KN
C.≥800KN
D.≥840KN
E.±15°
F.±16°
[判断题]( ) 牵出试闸时,如被实验的车辆前端车钩呈拉伸状态后钩呈压缩状态,则人力制动机不良。
A.正确
B.错误
[判断题]行标中对丁腈基橡胶1拉伸强度的要求是 ≧15MPa:( )
A.正确
B.错误