更多"列车制动后，自阀手把一直置于中立位直到列车停车为止，称为（）。"的相关试题:
[单项选择]缓解柱塞阀凸轮得到最大降程时，自阀手把应置于（）。
A. 运转位
B. 手把取出位
C. 紧急位
D. 过充位
[单项选择]当自阀手把置于（）时，重联柱塞阀尾端使总风缸沟通撒砂管。
A. 紧急制动位
B. 过量减压位
C. 手把取出位
D. 最大减压位
[单项选择]自阀手把置于过充位至过量减压位时重联柱塞阀使（）相沟通。
A. 管2和管4
B. 管3和管6
C. 管3和管7
D. 管1和管4
[单项选择]自阀手把置于过充位或运转位时，列车管压力空气可通过紧急放风阀的充气限制堵充到（）和紧急放风阀膜勾贝下方。
A. 紧急风缸
B. 作用风缸
C. 工作风缸
D. 降压风缸
[简答题]JZ-7机车制动机自阀施行常用制动后，列车管压力逐渐下降，制动缸压力逐渐上升如何处理？
[单项选择]CCBⅡ制动机紧急制动后，大闸手把必须在紧急制动位停留（）s以上，再回运转位方可缓解列车制动。
A. 15
B. 30
C. 60
D. 90
[单项选择]J2-7型空气制动机客货车转换阀置于货车位，制动盾保压良好，但降压快，自阀手把前2位增压缓慢时，为（）及管路泄漏。
A. 均衡风缸
B. 制动管
C. 中均管
[单项选择]自阀制动后，工作风缸压力正常，机车制动缸压力随列车管漏泄而（）。
A. 降低
B. 增高
C. 略有降低
D. 不变
[单项选择]“七步闸”试验中的（），主要检查自阀手把取出位的作用，自阀的过充作用及消除过充压力的能力
A. 第一步
B. 第四步
C. 第二步
D. 第五步
[简答题]自阀手把在制动区时，均衡风缸减压后是怎样形成自动保压的？
[简答题]自阀手把在制动区，机车起紧急制动作用是什么原因？
[单项选择]JZ-7型制动机自阀制动后缓解时，均衡风缸压力正常，而列车管压力达到总风缸压力是因为（）。
A. 中继阀膜板右方的缩口堵塞
B. 中继阀供气阀漏泄
C. 总风遮断阀漏泄
D. 空重转换阀
[单项选择]JZ-7型空气制动机双阀口式中继阀排风口排风不止，自阀手把运转位，将调整阀手轮全部松开，制动管降压为零后停止排气，为（）漏泄。
A. 供气部分
B. 遮断阀部分
C. 排气部分
D. 调整阀
[判断题]JZ-7型空气制动机自阀手把由过充位移至运转位，过充风缸内的压力空气，由自阀排风口排出。
[填空题]重联柱塞阀的功用有：自阀手把在紧急制动位时，使（）与撒砂管连通。
[填空题]重联柱塞阀的功用是有：自阀手把在紧急制动位时，使（）与撒砂管连通。
[单项选择]常用制动后，自阀手把移至过充位或运转位时，调整阀供气阀口开启，使（）压力空气经供气阀口向均衡风缸充气。
A. 工作风缸
B. 总风缸
C. 作用风缸
D. 过充风缸
[单项选择]要使总风缸管3通8a，自阀手把必须在（）。
A. 后五位
B. 前五位
C. 前二位
D. 后位位
[单项选择]J2-7型空气制动机非操纵端自阀手把误放运转位时，操纵端中继阀排风口（）。
A. 不排风
B. 排风不止
C. 问断排风
