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[简答题]JZXC-480轨道电路道岔区段调整状态时，轨道继电器端压应不大于 V。
[单选题]JZXC-480轨道电路道岔区段轨道继电器交流端电压应调整在（ ）。
A.10.5～16V
B.10.5～18V
C.10.5～25V
[多选题]轨道电路在调整状态时，轨道继电器交流端电压不应小于（ ），道岔区段一般不大于（ ）。
A.10.2V
B.10.5V
C.16V
D.18V
[简答题]JZXC-480轨道电路调整状态时，轨道继电器端压应不小于 V。
[多选题]客专一体化轨道电路道岔区段（ ）时主发送器发送占用检测码。
A.不在列车进路内
B.信号非正常关闭
C.处于占用后方
D.列控主备机关机
[简答题]轨道电路道岔区段，警冲标内方的钢轨绝缘（除双动道岔渡线上的绝缘外），在无动车组运行的线路上，其安装位置距警冲标不得小于（（ ））。
[填空题]轨道电路道岔区段,警冲标内方的钢轨绝缘( ),在无动车组运行的线路上,其安装位置距警冲标不得小于( );在有动车组运行的线路上,其安装位置距警冲标不得小于( )。
[单选题]用标准分路电阻线在97型25Hz轨道电路送、受电端轨面上分路时，轨道继电器端电压应不大于（）.
A.A、2．7V
B.B、7．4V
C.C、8．5V
D.D、10．5V
[判断题]用标准分路电阻线在旧型25Hz轨道电路送、受电端轨面上分路时，轨道继电器端电压应不大于7．4V.
A.正确
B.错误
[判断题]用标准分路电阻线在97型25Hz轨道电路送、受电端轨面上分路时，轨道继电器端电压应不大于7V.
A.正确
B.错误
[简答题]站内道岔区段的弯股采用与直股并联的一送一受轨道电路结构，使站内轨道电路的道岔分支长度在ZPW-2000A型轨道电路基础上，由小于或等于 （ ）m延长到160m;实现了进路电码化提高了车载设备在站内使用的安全性、灵活性。
[多选题]驼峰分路道岔区段和减速器区段轨道电路，当在轨道电路入口处分路时（）
A.A、轨道继电器应可靠落下
B.B、轨道继电器应可靠吸起
C.C、其落下时间应不大于0.2s
D.D、其落下时间应不大于0.4s
[单选题]为保证安全，道岔区段轨道电路的死区段长度不得超过( )m。
A.2.5
B.5.5
C.3
D.3.5
