[单选题]列车迫停于区间时，须抢险救援时，负责人是（）
A.由司机负责组织抢险救援工作；
B.由值班站长负责组织抢险救援工作；
C.由公司领导负责组织抢险救援工作；
D.先由司机负责组织，当值班站长到达现场，由值班站长负责组织抢险救援工作。

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[单选题]列车迫停于区间时，须抢险救援时，负责人是（）。
A.A.由司机负责组织抢险救援工作
B.B.由值班站长负责组织抢险救援工作
C.C.由公司领导负责组织抢险救援工作
D.D.先由司机负责组织，当值班站长到达现场，由值班站长负责组织抢险救援工作

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[单选题]列车迫停区间时,环调需要向行调确认______。( )
A.列车数量
B.列车位置
C.乘客疏散方向
D.有无人员伤亡

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[单选题]列车迫停区间时,环调应该通知______派人到现场支援。( )
A.生产调度
B.车场调度
C.变电检修人员
D.机电人员

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[判断题]故障列车迫停区间,救援连挂前司机应客室广播告知乘客进行连挂作业。
A.正确
B.错误

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[判断题]因设施设备故障等原因导致列车迫停区间，预计15min内无法通过自身动力运行或通过救援方式到达车站时（设备专业部门应及时向OCC汇报预计恢复时间），需组织区间疏散，行车调度员应立即扣停可能驶入受影响区域的列车。临线确需行车时，列车应限速15km/h运行，司机应加强瞭望。
A.正确
B.错误

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[单选题]因设施设备故障等原因导致列车迫停区间，预计（）内无法通过自身动力运行或通过救援方式到达车站时（设备专业部门应及时向 OCC 汇报预计恢复时间），需组织区间疏散，行车调度员应立即扣停可能驶入受影响区域的列车。
A.10min
B.15min
C.30min
D.45min

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[单选题]因设施设备故障等原因导致列车迫停区间，预计（）内无法通过自身动力运行或通过救援方式到达车站时（设备专业部门应及时向 OCC 汇报预计恢复时间），需组织区间疏散，行车调度员应立即扣停可能驶入受影响区域的列车。
A.15min
B.25min
C.30min
D.40min

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[多选题]因设施设备故障等原因导致列车迫停区间，预计（）无法通过自身动力运行或通过救援方式到达车站时（设备专业部门应及时向OCC汇报预计恢复时间），需组织区间疏散，行车调度员应立即扣停可能驶入受影响区域的列车。临线确需行车时，列车应限速（）运行，司机应加强瞭望。
A.10min内
B.15km/h
C.25km/h
D.30min内

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[简答题]列车在区间发生火灾，列车迫停，司机该怎样操作？

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[单选题]被救援列车在车站时必须先（）再执行救援作业，被救援列车在区间时救援作业完毕后必须在就近车站（）。
A.停稳;停稳
B.扣车;扣车
C.封锁;封锁
D.清客;清客

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[单选题]接触网轨失电时，驾驶员应尽量维持列车进站，并及时报告行车调度人员，列车迫停地下区间超过分钟时，环控调度人员应启动相应环控模式。
A.3
B.4
C.5
D.7

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