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[单项选择]()串联于液压制动回路的后制动管路中,其作用是当前、后制动管路压力同步增长到某一定值后,自动对后管路压力的增长加以限制,使之小于前管路压力的增量。
A. 限压阀
B. 比例阀
C. 感载阀
D. 惯性阀
[单项选择]一辆事故车ABS系统的一条制动管路弯折变形,甲说:应当更换制动管路;乙说:如管路只是弯折变形但没有断裂,可以矫直后继续使用。以下()选项是正确的。
A. 只有甲正确
B. 只有乙正确
C. 甲乙都正确
D. 甲乙都不正确
[填空题]制动管路内空气湿度大于()%,就会使制动管路及各阀产生()、()、冻结从而导致制动系统故障。
[判断题]与104制动机中间体直接连接的管路有:副风缸管路、缓解风缸管路、制动缸管路、列车管
[单项选择]双管路双缸制动主缸制动液制动时两条管路在()下对汽车实施制动。
A. 相差一倍压力
B. 相差两倍压力
C. 等压
D. 不等压
[单项选择]液压制动管路中混有空气,汽车制动时会造成()。
A. 制动失效
B. 制动拖滞
C. 制动跑偏
D. 制动灵敏
[单项选择]ABS泵体通过制动管路安装在()。
A. 制动主泵与真空助力器之间
B. 真空助力器与制动分泵之间
C. 制动主泵与制动分泵之间
D. 制动分泵与车轮之间
[判断题]制动器总成效能试验是测量制动管路压力与制动输出力矩两个参数之间的关系曲线.。
[单项选择]下列关于制动管路失效时汽车制动力的保持情况说法正确的是()
A. 双管路按前后布置,前制动管路失效时,保持制动力:80%,后制动管路失效,保持制动力:33%
B. 双管路按对角布置,任何一条制动管路失效时,保持制动力:50%
C. 双管路按两前一后布置,前制动管路失效时,保持制动力:80%
D. 双管路按两前一后布置,后制动管路失效时,保持制动力:73%
[判断题]青藏车制动管路各管中,不允许混有非不锈钢材质的管及管件。
[单项选择]在双管路制动系统中,所有行车制动器的()管路分属两个彼此隔绝的管路。
A. 气压或鼓式
B. 液压或盘式
C. 鼓式或盘式
D. 气压或液压
[单项选择]排放液压制动管路内的空气方法是:一人在驾驶室内连续踩动制动踏板,(),此时车下另一人拧松放气阀使管路中的空气和制动液一同排出,当踏板位置降低时,立即拧紧放气阀,如此反复多次,直到管内没有气泡排出为止。
A. 使踏板位置升高并保持踩下踏板不动
B. 在连续踩踏的过程中
C. 使踏板位置最低并保持踩下踏板不动
D. 使踏板位置升高放松踏板
[单项选择]汽车行车时,当制动管路漏气等造成制动气压不足的时候产生制动,使车辆无法行驶,这是()。
A. 驻车制动
B. 应急制动
C. 安全制动
D. 辅助制动
[单项选择]法维莱制动机的紧急阀当制动管路压力降超过()kPa/s时,紧急阀动作加速列车管的排风。
A. 60
B. 70
C. 80
[单项选择]当前轿车制动管路的布置以什么回路为主()
A. 单管路
B. 四管路
C. X型双管路
D. 六管路
[单项选择]液压制动系管路漏损时如不及时将故障排除则该管路中的制动液重复踩制动板时将会()漏失。
A. 不
B. 部分
C. 全部
D. 停止
[单项选择]双管路液压制动传动装置的布置形式之一是(),前轴制动器与后轴制动器各用一个管路。
A. 一轴半对一轴(HI)型
B. 一轴对一轴(II)型
C. 半轴一轮对半轴一轮(LL)型
[单项选择]考虑到下列哪些因素,BMW的制动管路采用前后分布的方式()
A. 主销内倾角
B. 转向节主销横偏距
C. 主销后倾
D. 车轮转向偏差角
[判断题]比例阀可使后轮制动管路压力在达到某一值后不再增加。