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[判断题]调整曲线正矢时应首先将直线拨正后再测量曲线正矢。
A.正确
B.错误
[填空题]现场测量正矢时有哪些要求:(1)测量现场正矢前,先用钢尺在( )按计划的( )丈量,并划好标记和编出测点号,测点应尽量与直缓缓圆圆缓缓直点( )。(2)测量现场正矢时,弦线必须( ),弦线的两端位置和量尺位置要正确。量时应在( )处量,有肥边应在肥边处量,飞边大于( )时应铲除之。(3)尺在下,弦在上,尺不要( )也不要离开。读数时,视线弦线量尺三者应保持( );要读弦线靠钢轨( )的数。(4)如果直线方向不直就会影响整个曲线,应首先将直线拨正后再量正矢;如果曲线头尾有反弯(鹅头)应先进行整正;如果曲线方向很差,应先( )一次,但应在新拨动部分经列车滚压后,再量取现场正矢,以免现场正矢发生变化而影响拨道量计算的准确性。(5)在测量现场正矢的同时,应注意线路两旁建筑物的( )要求,桥梁隧道道口等建筑物的位置以供计划时考虑。
A曲线外股 B两侧 C桩距 D曲线内股E重合F拉紧G轨距线H2mmI顶弦 J25mm K垂直 L一侧 M粗拨 N界限
[单选题]调整计划正矢时,每个测点计划正矢的调整值不宜大于等于()mm。
A.1
B.2
C.3
D.4
[填空题]测量现场正矢时,应在轨距线处量,有肥边时应在肥边处量,肥边大于（ ）时应铲除之。
[单选题]在无缝线路上,测量曲线正矢时的轨温和拨道时轨温要尽量相同,一般以不超过( )为宜,最好在锁定轨温时测量正矢和进行拨道。
A.±10℃
B.±5℃
C.5℃
D.10℃
[单选题](48084)在无缝线路上,测量曲线正矢时的轨温和拨道时轨温要尽量相同, 一般以不超过( )为宜,最
好在锁定轨温时测量正矢和进行拨道。(1.0分)
A.±10℃
B.±5℃
C.5℃
D.10℃
[判断题]( )在无缝线路上,测量曲线正矢时的轨温和拨道时轨温要尽量相同,一般以不超过±10℃为宜,最好在锁定轨温时测量正矢和进行拨量。
A.正确
B.错误
[单选题] -D-C-003 4 2 3
在无缝线路上,测量曲线正矢时的轨温和拨道时轨温要尽量相同,一般以不超过( )为宜, 最好在锁定轨温时测量正矢和进行拨道。
A.±10℃
B.±5℃
C.5℃
D.10℃
[判断题]A-D-A-006 3 1 2
在无缝线路上,测量曲线正矢时的轨温和拨道时轨温要尽量相同,一般以不超过±10℃为宜,最好在锁定轨温时测量正矢和进行拨量。
A.正确
B.错误
[单选题]在无缝线路上，测量曲线正矢时的轨温和拨道时轨温要尽量相同，一般以不超过( )为宜，最好在锁定轨温时测量正矢和进行拨道。
A.±10℃
B.±5℃
C.5℃
D.10℃
[判断题][T]A-D-A-006 3 1 2
在无缝线路上，测量曲线正矢时的轨温和拨道时轨温要尽量相同，一般以不超过±10℃为宜， 最好在锁定轨温时测量正矢和进行拨量。
A.正确
B.错误
[判断题]在无缝线路上,测量曲线正矢时的轨温和拨道时轨温要尽量相同,一般以不超过±10℃为宜,最好在锁定轨温时测量正矢和进行拨量。
A.正确
B.错误
[判断题]（ ）无缝线在路上，测量曲线正矢时的轨温和拨道时轨温要尽量相同，一
般以不超过±10℃为宜，最好在锁定轨温时测量正矢和进行拨量。
A.正确
B.错误
[单选题]在无缝线路上,测量曲线正矢时的轨温和拨道时轨温要尽量相同,一般以不超过( )为宜,最好在锁定轨温时测量正矢和进行拨道。
A.±10℃
B.±5℃
C.5℃
D.10℃
[单选题]在无缝线路上,测量曲线正矢时的轨温和拨道时轨温要尽量相同,一般以不超过()为宜,最好在锁定轨温时测量正矢和进行拨道。
A.±10℃
B.±5℃
C.5℃
D.10℃
