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[简答题]简述站台门关闭且锁紧信号回路的构成；站台门全部关闭后信号系统收不到关闭且锁紧信号，怎样采取应急措施？
[判断题]2号线站台门系统给信号系统反馈的安全回路（关闭且锁紧信号）是由站台门关闭且锁紧信号与间隙探测系统安全回路共同组成的，其中任意回路出问题，都会影响列车的正常进出站。
A.正确
B.错误
[判断题]2号线间隙探测系统，需要列车门关闭信号和站台门关闭锁紧信号同时触发后才能够启动。
A.正确
B.错误
[多选题]2号线站台门系统，可以用来判断整侧站台安全门关闭锁紧信号的是（ ）。
A.IBP
B.PSC
C.PSL
D.DCU
[判断题]站台门丢失是指，站台门关闭且锁紧信号无效
A.正确
B.错误
[判断题]关闭锁紧信号:是指站台门关闭后，由站台门控制系统形成的确认滑动门及应急门处于关闭且锁紧的信号
A.正确
B.错误
[判断题]站台门状态丢失是指，站台门关闭且锁紧信号无效。
A.正确
B.错误
[判断题]通过IBP盘可以控制站台门关闭锁紧。
A.正确
B.错误
[简答题]若站台门关闭锁紧指示灯不亮，该如何处理？
[单选题]站台门无关闭锁紧信号造成列车进站发生紧急制动，司机按行调指令切换模式（RM/NRM等）限速（）km/h进站或出站
A.35
B.30
C.45
D.60
[多选题]站台门系统无法给出关闭锁紧信号属于（）站台门故障，当值值班主任（）启动应急响应。
A.A.Ⅰ级（重大级）
B.B.Ⅱ级（较大级）
C.C.Ⅲ级（一般级）
D.D.Ⅳ级（较小级）
E.E.直接启动
F.F.视情况
[单选题]激光探测信号与滑动门、应急门关闭且锁紧信号共同组成安全回路，每侧共（）组，每组分别设有单独的档位开关。
A.一
B.二
C.三
D.四
[判断题]站台门系统应能将门关闭且锁紧信号、滑动门/应急门互锁解除信号发送到信号系统。
A.正确
B.错误
[判断题]站台门绿色实线表示站台门站台门正常关闭且锁紧。
A.正确
B.错误
[判断题]端门关闭到位检测开关信号未接入安全回路。
A.正确
B.错误
[单选题]以下哪一个开关信号未接入安全回路。（）
A.滑动门换门到位检测开关
B.电子锁释放到位检测开关
C.应急门关闭到位检测开关
D.端门关闭到位检测开关
[判断题]单道站台门无法打开,站务员将此故障站台门打至“手动关”位，并确认是否有“关闭且锁紧”信号.站务员无需关闭且锁紧信号。
A.正确
B.错误
[判断题]障碍物探测报警系统在收到站台门系统的“关闭并锁紧”信号之后开始工作
A.正确
B.错误
