更多"[单选题]航线飞行时发生单个TR 失效没有影响。只有_________"的相关试题:
[单选题]什么情况发生单个TR失效对飞行没有影响：
A.航线飞行时
B.截获下滑道时
[多选题]如果TR1和TR2都失效，以下哪些说法正确？
A.DC BUS1， DC BUS2失效
B.DC BAT BUS失效
C.DC ESS BUS由ESS TR供电
[单选题]当TR1和TR2都失效的情况下，由( ）向DC ESS BUS供电
A.DC BUS 1
B.DC BUS 2
C.DC BAT BUS
D.ESS TR
[单选题]当TR2失效的时候，直流重要汇流条通过什么部件获得电源？
A.ESS-TR
B.直流电瓶汇流条
C.2号电瓶
D.1号电瓶
[判断题]气灭系统喷洒可能发生时间不定，事件（事故）发生后不会影响单个或多个站点的正常运营及车站内大范围设备运行。
A.正确
B.错误
[单选题]一个FWC故障是(只是本系统失效，对其他系统没有影响，不会牵连出其它失效系统，在上ECAM警告显示区域显示警告信息)
A.INDEPENDENT FAILUER
B.PRIMARY FAILURE
C.SECONDARY FAILURE
D.CLASS 3 FAILURE
[单选题] 飞机直流电源分配系统中，正常情况下当TR1失效后，系统将：
A. 静变流机将替代TR1恢复供电
B. CSM/G（应急马达）将自动工作，替代TR1恢复供电
C. TR2将替代TR1恢复供电
D. ESS TR将替代TR1恢复供电
[单选题]（ ）理论将事故致因过程简化成为失效发生的过程，包括个体失效、现场管理失效、 项目管理失效和政策失效。
A.事故频发倾向
B.韦廷顿的失效
C.管理失误
D.社会环境
[单选题]（ ）理论将事故致因过程简化成为失效发生的过程，包括个体失效、现场管理失效、项目管理失效和政策失效。
A.事故频发倾向
B.韦廷顿的失效
C.管理失误
D.社会环境
[单选题]动车组发生制动系统失效情况时，由谁负责请求救援？
A.司机
B.列车长
C.随车机械师
D.乘警
[单选题]车站发生突发事件，影响线网单个或多个车站正常运营，仅涉及某单一模块，需由中心统筹处理的应急事件，为()类应急事件响应。
A.Ⅰ类
B.Ⅱ类
C.Ⅲ类
D.Ⅳ类
[判断题]动车组发生制动系统失效情况时，由随车机械师负责请求救援。
A.正确
B.错误
[判断题]动车组发生制动系统失效情况时，由随车机械师通知司机请求救援。
A.正确
B.错误
[判断题]483、动车组发生制动系统失效情况时，由随车机械师通知司机请求救援。
A.正确
B.错误
[判断题] 作业时,一旦发生自锁器失效,应坚持吧工作做完,再更换自锁器。
A.正确
B.错误
[判断题]蜗轮蜗杆的失效主要是轮齿失效，其实效大多发生在涡轮上
A.正确
B.错误
[判断题]761、作业时,一旦发生自锁器失效,应坚持吧工作做完,再更换自锁器
A.正确
B.错误
