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[判断题]由机车动力装置引起的，通过轮轨粘着作用实现的钢轨作用于动轮踏面的摩擦力称为轮周牵引力。
[填空题]利用轮轨之间的粘着力进行的制动叫（）制动。
[单项选择]滑行导致轮轨间的粘着状态被破坏，延长了（）。
A. 制动距离
B. 滑行时间
C. 停机时间
D. 以上答案均不正确
[判断题]撒砂的作用是保持轮轨间的粘着系数，防止车轮空转或打滑。
[单项选择]为了增大轮轨间的粘着系数，防止车轮空转和非常制动时滑行机车设有（）。
A. 制动装置
B. 撒砂装置
C. 干燥器
[单项选择]当制动力大于轮轨间粘着力时，闸瓦抱住车轮使其停止转动，但因惯性作用，车辆继续在钢轨上前行，这种现象叫做（）。
A. 惰力运行
B. 空走
C. 缓解
D. 滑行
[判断题]影响粘着系数的因素有：牵引力、轮轨材料、踏面形状、气候等。
[单项选择]CRH380B型动车组制动控制单元监测每个轮对的速度，可根据轮轨之间的粘着情况激活防滑阀来减小（）的压力。
A. 辅助风缸
B. 主风缸
C. 空压机
D. 制动缸
[判断题]机车的撒砂系统是根据机车运行中钢轨与车轮的表面状态，实施撒砂，来改变轮轨接触面的状态，提高粘着牵引力，在牵引工地下，正确动用撒砂，能有效的防止车轮空转。
[填空题]粘着制动力受粘着条件的限制，即制动力≤粘着力，如果制动力超过了粘着力，也就是在制动率超过了粘着秕数与摩擦系数的比值时，车轮就会滑行。粘着系数越大，制动率就可以大一些，所以制动率受（）的限制。
[简答题]导轨粘着磨损如何形成？粘着磨损与什么有关？
