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发布时间:2023-12-01 22:02:59

[单项选择]当制动力大于轮轨间粘着力时,闸瓦抱住车轮使其停止转动,但因惯性作用,车辆继续在钢轨上前行,这种现象叫做()。
A. 惰力运行
B. 空走
C. 缓解
D. 滑行

更多"当制动力大于轮轨间粘着力时,闸瓦抱住车轮使其停止转动,但因惯性作用,车"的相关试题:

[填空题]利用轮轨间的粘着力的制动叫做()。
[单项选择]钢轨侧磨主要发生在小半径曲线上股钢轨上,列车通过小半径曲线,轮轨间存在着较大的()作用引起侧磨。
A. 横向力
B. 推力
C. 压力
D. 纵向力
[判断题]列车在制动时受到牵引力、闸瓦与踏面的摩擦力、车轮与轨面的粘着力。
[填空题]粘着制动力受粘着条件的限制,即制动力≤粘着力,如果制动力超过了粘着力,也就是在制动率超过了粘着秕数与摩擦系数的比值时,车轮就会滑行。粘着系数越大,制动率就可以大一些,所以制动率受()的限制。
[判断题]牵引力大于粘着力时车轮会发生空转。
[填空题]作用于钢轨上的()力称为爬行力。当钢轨断缝不大于50㎜时,应立即进行()
[判断题]制动时车轮滑行的条件是制动力大于粘着力。
[判断题]地铁列车制动力大于粘着力时车轮会发生滑行。
[判断题]地铁列车牵引力大于粘着力时车轮会发生空转。
[判断题]机车牵引力的最大值,在任何时候都不大于机车各动轮与钢球间粘着力最大值的总和,叫粘着牵引力。
[判断题]车辆在制动过程中,制动力大于粘着力时,车辆容易发生滑行。
[判断题]通常电机车的机械制动力不能大于电机车的粘着力。
[单项选择]高摩和低摩合成闸瓦与闸瓦托组装后,闸瓦和闸瓦托中部间隙不大于()。
A. 2mm
B. 4mm
C. 6mm
D. 8mm
[简答题]影响轮轨间粘着系数的因素是什么?
[填空题]DKZ5的闸瓦厚度应大于()闸瓦间隙是10mm。
[单项选择]盘闸闸瓦间隙不得大于()mm,当闸瓦磨损间隙超过2mm时,需要对闸瓦间隙进行调整。
A. 1
B. 2
C. 1.5
[单项选择]提杆手把下端面至钢轨上平面的距离须大于()。
A. 350mm
B. 380mm
C. 400mm
D. 420mm
[单项选择]滑行导致轮轨间的粘着状态被破坏,延长了()。
A. 制动距离
B. 滑行时间
C. 停机时间
D. 以上答案均不正确
[单项选择]轮缘外侧粗糙,加大了轮轨间的(),很容易导致脱轨。
A. 点头振动
B. 垂直振动
C. 摩擦力
D. 横向摆动

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