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[单选题]自阀制动阀手柄置紧急制动位后，单阀制动阀手柄由运转位推至缓解位，间隔10~15s，制动缸压力开始缓解，并逐渐到0。松开单阀制动阀手柄，手柄自动弹回运转位。
A.1
B.0
C.2
D.3
[判断题](182369)( )DK-1型空气制动阀手柄由制动位移至运转位，制动缸压力由300 kPa降至40 kPa的时间≤5s。（ ）(1.0分)
A.正确
B.错误
[单选题]HXD3C机车单独制动手柄由运转位移至全制动位，制动缸压力由0升至280kPa 的时间不大于（ )。
A.3s
B.4s
C.5s
D.6s
[单选题](182815)DK-1型空气制动阀手柄置制动位，制动缸压力由0升至280kPa的时间不大于（ ）。(1.0分)
A.2s
B.3s
C.4s
D.5s
[单选题]自动制动阀手柄由运转位移至最大减压位时，制动缸压力由0上升至340kPa的时间应为（ ）。
A.3s以内
B. 3-5s
C.5-7s
D. 7-9s
[判断题](182040)( )CCB-Ⅱ型制动机自阀紧急后单阀单独缓解时，松开单阀手柄，制动缸压力不回升。（）(1.0分)
A.正确
B.错误
[单选题]自阀制动阀手柄从最大减压位移回运转位，制动缸压力从340~360 kPa（装有切控阀的机车为140~170kPa）降至35kPa的时间不超过9s；均衡风缸、列车管、工作风缸均能恢复规定压力600 kPa。
A.100
B.60
C.35
D.50
[单选题]自阀手柄在制动区分3～4次阶段左移至最小减压位，均衡风缸及制动管阶段增压，制动缸随制动管阶段增压按()比例阶段减压，检查自阀阶段缓解应良好。
A.1:2.0
B.1:2.2
C.1:2.4
D.1:2.5
[单选题]JZ-7型制动机使用自阀制动,制动缸升压正常,使用单阀制动,制动缸升压缓慢时,为( )泄露。
A.制动缸
B.作用风缸
C.作用阀排气部分
D.单作管
[简答题].自阀手柄在制动区，制动缸压力发生阶段下降的原因有哪些？
[单选题]JZ-7型制动机使用自阀制动，制动缸升压正常，使用单阀制动，制动缸升压缓慢时，为( )漏泄。
A.单独作用管
B.作用阀排气部分
C.作用风缸
D.制动缸
[填空题]JZ-7型制动机自阀手柄运转位、机车制动缸自350kPa或420kPa缓解至35kPa的时间为()或7～9s。
[单选题]自阀手柄置最大减压位，单阀手柄从运转位推至缓解位，制动缸压力应得到缓解
A.紧急
B.下闸
C.制动
D.缓解
[单选题].自阀制动阀手柄由运转位直接移至紧急制动位，列车管压力应在3s内降至0，制动缸压力在（ ）s升至450kPa，均衡风缸减压量为240 kPa（260kPa），并自动撒砂。
A.1212122021年3月4日
B.1212122021年9月10日
C.1212122021年6月8日
D.5~7
[单选题]自阀手柄由运转位移至紧急制动位，制动管压力应在3s之内降为零，制动缸压力应为450kPa,其升压时间应为5～7s。均衡风缸减压董为()kPa,撒砂装置应自动撒砂。
A.240～260
B.240～280
C.260～280
D.260～300
[单选题]用旁路制动开关实施制动,制动缸压力由零升至340kPa的时间不大于()
A.4
B.9
C.15
[单选题](182182)DK-1型空气制动阀由制动位回运转位，制动缸压力由300kPa降至40kPa的时间不超过（ ）。(1.0分)
A.5s
B.6s
C.7s
D.8s
[单选题]自阀施行制动后，再施行单阀制动，制动缸压力将( )。
A.降低
B.不变
C.增加
