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[判断题]动车组车窗玻璃破损时，列车长或随车机械师应通知司机，司机控制动车组列车限速160km/h运行并报告列车调度员（车站值班员）。
A.正确
B.错误
[单选题]动车组空气弹簧泄漏、爆裂或切除时，CRH2/CRH380A/AL型限速（ ）。
A.120km/h
B.160km/h
C.200km/h
[单选题]动车组空气弹簧泄漏、爆裂或切除时，随车机械师应通知司机限速要求（CRH2/CRH380A/AL型限速（ ）km/h）
A.120
B.160
C.200
D.250
[单选题]动车组空气弹簧泄漏、爆裂或切除时，CRH1/CRH1B/CRH1E/CRH380D/DL型限速（ ）。
A.120km/h
B.160km/h
C.200km/h
[单选题]( )型动车组构架横梁作为两个空气弹簧的附加空气室。
A.CRHIA
B.CRH380A 统
C.CRH380B
D.CRH5
[单选题]救援动车组能够控制被救援动车组常用制动，有车辆空气制动切除时救援限速（）km/h。
A.120
B.100
C.80
D.60
[判断题]CRH2型动车组自动高度调整装置通过调整空气弹簧内空气压力来调整车体和转向架之间的距离。
A.正确
B.错误
[单选题]救援动车组能够控制被救援动车组常用制动，整列救援列车无车辆空气制动切除时救援限速（）km/h。
A.160
B.120
C.80
D.45
[单选题]CRH5型动车组空气弹簧附加空气室是转向架“ ”。
A.构架侧梁
B.构架横梁
C.上枕梁
D.纵向辅助梁
[判断题]CRH380B型动车组空气弹簧附加空气室是转向架构架横梁。
A.正确
B.错误
[单选题]旅客列车动车组除外运行途中遇车辆空气弹簧故障时，运行速度不得超过（ ）km/h。
A.160
B.80
C.120
D.140
[判断题]( )CRH5 型动车组空气弹簧附加空气室是转向架构架侧梁。
A.正确
B.错误
[判断题]为防止动车组空气弹簧产生缺陷，产生异常上升情况发生，在动车构架横梁上设计有横向止挡。
A.正确
B.错误
[判断题]动车组转向架构架的侧梁和横梁内腔中空，都作为空气弹簧用的辅助空气室。
A.正确
B.错误
