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[单项选择]发动机点火选择电门有哪些选择位置？（）
A. 1，2
B. 1，BOTH，2
C. GND，OFF，CONT，FLT
D. GND，AUTO，OFF，CONT，FLT
[单项选择]选择电门放_人工灯亮（）
A. 自动
B. 备用
C. 人工
D. 不能确定
[单项选择]将备用电源选择电门放到BAT位时会出现什么现象（）
A. 断开地面服务汇流条对主电瓶充电机的供电
B. 将转换热电瓶汇流条与电瓶汇流条连接
C. 通过INV（静变流机）给备用交流汇流条供电
D. 以上都是
[单项选择]当发动机点火选择电门选2位时，选择的是：（）
A. 发动机4：00时钟位置的点火嘴
B. 发动机5：00时钟位置的点火嘴
C. 发动机6：00时钟位置的点火嘴
D. 发动机7：00时钟位置的点火嘴
[单项选择]选择电门放_可以熄灭自动失效灯（）
A. 自动
B. 备用
C. 人工
D. 自检
[单项选择]两个电瓶都连接好并可用，BAT电门在ON位，两台发电机都断开，按下电流表按钮电门，则（）
A. 这种情况下没有反应
B. 显示电瓶向PE汇流条供电时的放电电流
C. 在电压表上显示1号电瓶的电压
D. 断开两个紧急接触器并断开电瓶
[单项选择]驾驶舱和客舱乘务员通话，需要使用音频选择板上哪个MIC选择电门？（）
A. FLT
B. CAB
C. PA
D. VHF
[单项选择]应答机方式选择电门在自动位时，如何工作（）
A. 在空中所选的应答机工作
B. 在地面所选的应答机仅在S方式（选择性飞机问询方式）工作
C. 以上都对
[单项选择]当把导航选择电门放“BOTH1”时，（）
A. NAV1提供左右座导航指示
B. NAV2给左座导航指示
C. 右座使用NAV1的导航信号
D. 右座导航显示受左座的控制
[单项选择]当导航显示源控制板选择电门放正常位时（）
A. 机长EFIS控制板控制机长EFIS显示，副驾驶EFIS控制板控制副驾驶EFIS显示
B. 机长EFIS控制板控制副驾驶EFIS显示，副驾驶EFIS控制板控制机长EFIS显示
C. 机长EFIS控制板控制机长和副驾驶EFIS显示
D. 副驾驶EFIS控制板控制机长和副驾驶EFIS显示
[单项选择]EFIS的显示范围选择电门，在范围或数据失效的情况下，缺省选择是什么（）
A. ROSE NAV和80海里
B. ROSE NAV和40海里
C. ARC和80海里
[单项选择]恒温器选择电磁活门，由95%转速电门所控制，它联接（）
A. 比例控制活门、喘振活门、加速限制活门
B. 调节活门、加速限制活门、引气活门
C. 调节活门、引气活门、喘振活门
D. 比例控制活门、引气活门、加速限制活门
[单项选择]真空抽风机气压表电门的功能是（）。
A. 当飞机高度大于16000英尺时，接通抽风机
B. 当飞机高度大于16000英尺时，断开抽风机
C. 当飞机高度大于16000英尺时，接通压气机
D. 当飞机高度大于16000英尺时，断开压气机
[单项选择]当机长侧的CDS显示选择板上主DU选择电门从正常位放到“OUTBDPFD”位时（）
A. 机长外侧的PFD没有显示
B. 机长的内侧ND没有显示
C. 机长外侧DU显示ND信息；
D. 机长内侧DU显示PFD信息
[单项选择]当飞行组氧气面罩紧急／测试选择电门转到紧急位时（）
A. 在任何机舱高度，提供正压力100%氧气
B. 测试正压力下的调节器
C. 提供空气和氧气的混合气
D. 只有在高高度提供100%氧气
[单项选择]在地面，电瓶电门在关位且备用电源电门在自动位，则电瓶汇流条（）
A. 无电
B. 由3号变压整流器供电
C. 由热电瓶汇流条供电
D. 由电瓶供电
[单项选择]驾驶舱内CKPT/CABIN选择电门放CABIN位，客舱温度在那里调节？
A. 客舱左侧侧壁扶手盖板内
B. 客舱右侧侧壁扶手盖板内
C. 驾驶舱
[单项选择]客舱门有（）个临近电门，货舱门有（）个临近电门
A. 1，1
B. 2、2
C. 2、1
D. 1、2
[单项选择]选择风挡加热测试电门至PWR TEST位（）
A. 仅测试L1和R1风挡
B. 在每次飞行前必须测试
C. 如果所有绿灯风挡加热ON灯亮（或琥珀色OFF灯灭）时，可完成测试
D. 核实风挡加热系统的工作
