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[判断题]直流万吨2+2模式断钩分离发生在后小列,列车处于上坡道时,在从3机后30辆之内发生分离断钩,处理后由从2、从3负责连挂。( )
A.正确
B.错误
[填空题]因断钩导致列车分离事故，机车车辆车钩出现超标的砂眼、夹渣或气孔等铸造缺陷定（）责任。
[单选题] 运行中的列车断钩分离时,制动机应产生( )作用。
A.制动
B.保压
C.缓解
D.紧急制动
[填空题]因断钩导致列车分离事故，机车车辆车钩出现超标的砂眼、夹渣或气孔等（）缺陷定制造单位责任。
[填空题]因断钩导致列车分离事故，机车车辆车钩出现（）的砂眼、夹渣或气孔等铸造缺陷定制造单位责任。
[判断题] DK-1型制动机具有列车分离保护功能,当列车断钩分离时自动产生紧急作用,切除机车动力源。
A.正确
B.错误
[单选题]列车在区间运行中发生分离，应确认分离车辆的车钩状态，符合（ ）条件时，应与分离车辆连挂妥当并进行自动制动机简略试验后运行到前方车站停车处理。
A.运行
B.连挂
C.技术
[单选题]万吨列车发生断钩处所在（ ）位及以前，但车钩无法更换时应立即组织分部运行。
A. 20
B. 30
C. 33
D. 40
[判断题]列车在区间运行中发生分离，应确认分离车辆的车钩状态，符合连挂条件时，应与分离车辆连挂妥当并进行自动制动机简略试验后，继续运行到前方站停车处理。
A.正确
B.错误
[单选题]司机确认列车在区间内发生车钩分离时，将列车分离、停留车位置、（ ）等情况报告车站值班员（列车调度员），车站值班员报告列车调度员。
A.车钩状态
B.风管状态
C.车辆状态
[判断题]为防止列车断钩,运行途中货物列车惰力运行后,再加速不得过快,避免车钩拉伸过猛。( )P121T506
A.正确
B.错误
[判断题]为防止列车断钩,运行途中货物列车惰力运行后,再加速不得过快,避免车钩拉伸过猛。( )P121T506
A.正确
B.错误
[填空题]列车在区间内发生车钩分离被迫停车时，司机指派人员（副司机或车辆乘务员）检查分离处所、车钩破损等情况，在得到车辆状态的汇报后向两端站车站值班员（列车调度员）报告____、____等事项。
[多选题]列车在区间内发生车钩分离被迫停车时，司机指派胜任人员检查分离处所、车钩破损等情况，在得到车辆状态的汇报后向两端站车站值班员（列车调度员）报告 等事项。
A.列车分离情况
B.停车位置
C.车钩分离位置
D.曲线半径
[填空题]因断钩导致列车分离事故，断口旧痕时定机车车辆配属或（）单位责任
