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[单项选择]如果再循环风扇控制电门在AUTO位，且风扇不超温，则下列何种情况再循环风扇工作（）
A. 左右组件都打开
B. 左右组件控制电门都在AUTO位
C. 左右组件控制电门都在HIGH位
D. 左组件电门在AUTO位，右组件电门在HIGH位
[单项选择]以下哪个控制电门位于驾驶舱电源控制面板？
A. BUS TIE电门
B. 电压表选择电门
C. 热电瓶电门
D. 以上都不是
[单项选择]空调系统ECS风扇控制卡控制再循环风扇的工作，安装在：（）
A. 驾驶舱P61
B. MEC P50
C. 空调舱
D. 前货舱
[单项选择]排雨剂控制电门位于（）
A. P1板
B. P2板
C. P3板
D. P5板
[单项选择]地面勤务汇流条控制电门位于：（）
A. P13前登机门乘务员控制面板上
B. P5面板
C. P6板
D. P18板
[单项选择]副翼和方向舵配平控制电门位于（）
A. P8板
B. P7板
C. P5板
D. P2板
[单项选择]如果组件活门控制电门位于AUTO位，则可能的流量方式是（）
A. APU高流量
B. 正常流量
C. 高流量
D. 正常流量或高流量
[单项选择]控制起落架舱灯的电门位于（）
A. 外接地面电源面板和驾驶舱
B. 主轮舱、外接地面电源面板和驾驶舱
C. 外接地面电源面板和主轮舱
D. 驾驶舱和主轮舱
[单项选择]哪种情况再循环风扇会工作（）
A. 再循环风扇电门在AUTO（自动）位，空调电门在HIGH位
B. 再循环风扇电门在AUTO（自动）位，空调电门在AUTO位
C. 再循环风扇电门在OFF（关断）位，空调电门在AUTO位
D. 再循环风扇电门在AUTO（自动）位，空调电门在OFF位
[单项选择]关于再循环风扇系统正确是：（）
A. 可以从前货舱后部接近
B. 安装时确保气流方向要正确
C. 再循环风扇单向活门确保安装的时候方向要正确
D. 以上都对
[单项选择]空调系统有几个再循环风扇（）
A. 1个
B. 2个
C. 3个
D. 4个
[单项选择]APU启动电门位于
A. 顶板
B. 中央操纵台
C. 左侧操纵台
D. 机长座椅后方
[多项选择]空调系统设置再循环风扇的目的是（）
A. 使已用空气再次返回座舱循环
B. 减小空调组件的工作负荷
C. 节省发动机功率
D. 使排出气密座舱的空气再次返回座舱循环
[单项选择]以下哪个不属于再循环风扇系统部件（）
A. 再循环风扇
B. （再循环风扇）单向活门
C. 空气气滤
D. 分配总管
[单项选择]关于再循环风扇系统正确的是：（）
A. 可以从前货舱后部接近
B. 安装时确保气流方向要正确
C. 再循环风扇单向活门确保安装的时候方向要正确
D. 以上都对
[单项选择]关于再循环风扇说法正确的是：（）
A. B737CL都装有2个再循环风扇
B. B737CL都只装有1个再循环风扇
C. 再循环风扇必须按装在单向活门的上游
D. 再循环风扇必须按装在单向活门的下游
[单项选择]发动机燃油控制电门和火警电门控制FMU的电源来自：（）
A. 28VDC左主直流汇流条
B. 28VDC右主直流汇流条
C. 28VDC电瓶汇流条
D. 28VDC热电瓶汇流条
[单项选择]空调系统再循环风扇工作的条件是：（）
A. 再循环风扇电门ON位
B. 前后货舱火警电门没有预位
C. 温度电门没有探测到风扇马达过热
D. 以上全部
