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[单选题].北半球处于台风进路上的船舶其航法是__( )__。
A.左尾受风驶向可航半圆
B.右首受风驶向可航半圆
C.左首受风驶向可航半圆
D.右尾受风驶向可航半圆
[单选题].南半球,船舶处在台风进路上的防台操纵法是__( )__。
A.使船首右舷受风航行
B.使船首左舷受风航行
C.使船尾右舷受风航行
D.使船尾左舷受风航行
[单选题].在北半球,船舶处于台风进路上,为驶向可航半圆应采取_( )___。
A.偏顶浪驶离
B.偏顺浪驶离
C.滞航
D.漂航
[单选题]港航工程中大型施工船舶的防风防台工作，是指船舶防御()以上季风和热带气旋。
A.6级
B.8级
C.10级
D.12级
[单选题]大型施工船舶防风、防台是指船舶防御风力在（ ）级以上的季风和热带气旋。
A.8
B.7
C.6
D.5
[单选题]港航工程中大型施工船舶的防风防台工作。是指船舶防卸（ ）以上季风和热带气
旋。
A.6 级
B.8 级
C.10 级
D.12 级
[单选题]大型施工船舶的防风、防台是指船舶防御风力在()级以上的季风和热带气旋。
A.6
B.8
C.10
D.12
[单选题]大型施工船舶的防风、防台，是指船舶防御风力在6级以上的季风和热带气旋。6级风的风速为（ ）m／s。
A.8．0～10．7
B.5．5～7．9
C.10．8～13．8
D.13．9～17．1
[单选题]在港口与航道工程中，大型船舶的防台是指船舶防御风力在（ ）限度以上的热带气旋。
A.6级
B.7级
C.8级
D.9级
[单选题]港口工程大型施工船舶的防风、防台是指防御（ ）级风力以上的季风和热带气旋。
A.6
B.8
C.10
D.12
[单选题]大型施工船舶防台准备中，自航船舶撤离时机应根据（）进行计算。
A.确保在6级大风范围半径到达工地5h前抵达防台锚地
B.确保在8级大风范围半径到达工地5h前抵达防台锚地
C.确保在6级大风范围半径到达工地8h前抵达防台锚地
D.确保在8级大风范围半径到达工地8h前抵达防台锚地
[单选题]每年台风季节到来前，（ ）要编制大型施工船舶的防台预案。
A.施工企业
B.企业的船机管理部门
C.船长
D.有船单位和项目经理部
[多选题]船舶防台锚地的选择应考虑（ ）因素。
A.有足够回旋距离的水域
B.船员是否容易上岸
C.满足施工现场船舶、设施的水深要求
D.水上服务设施
E.便于通信联系和应急抢险救助
[单选题]船舶撤离时机应能确保自航施工船舶在（ ）级大风范围半径到达工地5h前抵达防台锚地。
A.6
B.7
C.8
D.9
