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[单选题]起落架支柱上的地面安全电门的主要功用
A.保证起落架的地面工作安全；
B.飞机接地断开收放控制电路，防止地面误收起落架；
C.飞机离地断开收放控制电路，防止飞行中掉下。
[单选题]地面勤务电门位于:
A.驾驶舱后顶板
B.后乘务面板
C.前乘务面板
D.飞机外部右侧的外部插座
[单选题]乘务员已经使用前乘务员面板上的地面勤务电门接通了地面电源;下面哪句话正确?
A.驾驶舱的地面电源电门被超控, 无法接通
B.当将驾驶舱的地面电源电门接通时, 该电门被超控
C.驾驶舱的地面电源电门是否接通, 不会影响到该电门的工作
D.如果将 APU 电源接到两个交流转换汇流条上,该电门的工作不受影响
[单选题]将“地面电源”电门扳到“ON”位接通地面电源的供电时,地面勤务汇流条由谁供电?
A.由地面电源车通过地面服务电门直接供电
B.由 1 号交流转换汇流条供电
C.由 1 号主汇流条供电
D.1,2 号地面勤务汇流条由相应交流转换汇流条供电
[单选题]在地面,发动机灭火电门按出,此时将FADEC地面电源按钮接通到ON位:
A.FADEC系统由自身发电机供电
B.FADEC系统断电
C.FADEC系统由飞机电源供电
[单选题](B737ng)大翼防冰系统中有一个地面过热电门,此电门在多少温度时闭合?
A.A. 1600F
B.B. 2570F
C.C. 1550F
D.D. 4000F
[单选题]地面时，PSEU（近地电门电子组件）系统监控：
A.起飞／着陆形态警告
B.起落架
C.空／地传感器
D.以上都对
[单选题](B737ng)大翼防冰系统中有一个地面过热电门,此电门在多少温度(摄氏)时闭合(工作)
A.80
B.125
C.250
D.325
[单选题]地面仅 APU 供气,双组件自动位,两个发动机引气电门在开位,隔离电门放在 AUTO 位时:
____
A.左组件无气,右组件有气
B.左组件有气,右组件是否有气取决于 APU 实际供气能力。
C.左组件有气,右组件无气
D.左组件有气,右组件有气
[单选题]飞机着陆减震装置的功用是
A. 油气式减震支柱的气体的吸收能量，油液消耗能量；
B.延长飞机下沉速度的消失时间，吸收接地能量，减小接地撞击力；
C.使下沉速度Vy具有的能量转弯为滑跑能量。
[单选题] 临近电门电子组件(PSEU)系统在地面不监控以下哪个系统
A.起飞/着陆形态警告
B.起落架
C.空/地传感
D.发动机 N1
[单选题]电气系统正在由地面电源供电,APU 启动好后,将 APU 发电机左电门接通、
A.左转换汇流条由 APU 供电, 右转换汇流条仍保持由地面电源供电, 且两个”SOURCE
OFF”灯都不会亮
B.两个转换汇流条都由 APU 发电机供电, 且两个”SOURCE OFF”灯都不会亮
C.左转换汇流条由 APU 供电, 右转换汇流条仍保持由地面电源供电, 且右”SOURCE OFF”
灯亮
D.两个转换汇流条都由 APU 发电机供电, 且右”SOURCE OFF”灯亮
[判断题]机器和机构的区别是机器的主要功用在于传递或转变运动的形式，而机构的 主要功用是为了利用机械能做功或能量转换。
A.正确
B.错误
