更多"[单选题] 关于列车切除B05限速值描述错误的是( )"的相关试题:
[单选题]关于列车跳停的相关规定，描述错误的是（ ）。
A.A、在行车工作中，如因车辆、设备故障、事故及客流突变等原因造成运行晚点或特殊原因需要时可准许客运列车跳停
B.B、不影响后续列车正点运行或折返后能够正点始发的晚点列车原则上不得跳停
C.C、末班车也可以办理跳停
D.D、原则上不准两列及其以上客运列车在同一车站连续通过
[单选题]关于列车反方向运行的规定，描述错误的是（ ）。
A.A、开行反方向列车，司机凭行车调度员口头调度命令或车站值班员手信号发车
B.B、列车反方向运行时，各线路车站需要派人员配合进行司机进行屏蔽门操作和客流组织
C.C、列车反方向运行中须严格保持按规定的限速运行，在无行调特别通知的情况下，反方向运行列车在各站停站时分与正向运行站停时分一致
D.D、工程列车应依据行车计划即可反方向运行，无需得到行车调度员命令
[单选题]关于工程列车开行相关要求，描述错误的是（ ）。
A.A、工程列车原则上应安排在非运营时段开行，须按《行车通告》中的开行计划组织实施
B.B、工程列车的运行由相关施工负责人统一指挥，工程列车可以牵引运行，也可推进运行
C.C、工程列车应按进路闭塞或自动站间闭塞方式组织运行，行车凭证为地面信号。
D.D、工程列车的运行速度不得超过规定的安全运行速度，行车调度员应掌握工程列车的运行情况，确保安全
[单选题]关于列车的退行及限速的相关规定，描述错误的是（ ）。
A.A、列车在区间因故障等特殊原因须退回车站时，司机应按行车调度员命令退行至车站站台
B.B、工程列车、救援列车及其他预定退行的列车退行时，可按计划退行，无需行车调度员调度命令
C.C、当列车越过停车标不超过3节时，司机应在获得行车调度员授权后以EUM/RM模式退行对位
D.D、当列车越过停车标超过3节时，司机应在获得行车调度员授权后以EUM/NRM模式退行对位
[单选题]关于开行救援列车的相关规定，描述错误的是（ ）。
A.A、需要被救援的故障列车停在车站时，应及时做好清客作业；停在区间时，应救援至前方车站后进行清客作业
B.B、被救援的故障列车在等待救援期间不得动车，应做好防护和准备工作
C.C、救援列车由行车调度员指定，担当救援任务的列车可以为载客列车
D.D、救援列车推进运行时被救援列车最前端司机室必须有司机，前后两端司机必须有可靠的通讯联络工具
[单选题]关于调试列车正线运行的相关规定，描述错误的是（ ）。
A.A、调试列车的开行应按《行车通告》、《临时计划》中的开行计划组织实施
B.B、调试列车调试期间运行限速等行车组织要求应与日常运营列车一致，在列车牵引、制动等特殊调试时，列车可按设计要求进行调试
C.C、调试作业原则上由调试施工负责人组织实施，无需行车调度员参与
D.D、调试列车如不能正点出发，司机必须提前向车辆段（停车场）信号楼值班员说明情况，车辆段（停车场）信号楼班员向控制中心行车调度员报告
[判断题]昆明地铁列车切除ATC运行时，运营期间同一时段线路上切除ATC运行的列车数量原则上不超过3列（采用联锁模式或电话闭塞法行车除外）。
A.正确
B.错误
