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[单选题]两个完全相同的，独立的，自动数字式增压控制器用于系统控制：
A.一个控制器主动，一个处于备份
B.两个控制器都由飞行管理引导计算机（FMGS）监控
C.1号控制器用于爬升阶段，2号控制器用于巡航及下降
[单选题]刹车由两个独立系统驱动，它们由谁增压？
A.蓝和绿液压系统
B.黄和绿液压系统
C.蓝和黄液压系统
[单选题]座舱增压控制器通常使用：
A.着陆标高，及来自FMGC 的QNH 和来自ADIRS 的压力高度
B.来源于FMGC 的固定的着陆标高和ADIRS 的压力高度
C.着陆标高，及机长的BARO 基准和ADIRS 的压力高度
[判断题]CPU由两个主要部分控制器及运算器组成，其中控制器的核心是操作控制器。
A.正确
B.错误
[单选题](id4787)刹车由两个独立系统驱动,它们由谁增压:
A.蓝和绿液压系统
B.黄和绿液压系统
C.蓝和黄液压系统
[单选题]空调系统控制器控制同一节车的两个机组，控制器默认的新风温度为（）。
A.机组一新风温度
B.机组二新风温度
C.平均新风温度
D.靠近控制器端机组新风温度
[判断题]法维莱Eurotrol制动机，司机制动控制器包括自动制动控制器和直通制动控制器。
A.正确
B.错误
[判断题]不具有向其他控制器传递信息功能的火灾报警控制器为独立型火灾报警控制器。( )
A.正确
B.错误
[判断题]用于低压电动机电力拖动及自动控制系统的低压控制电器包括接触器、启动器和各种控制继电器等。( )
A.正确
B.错误
[单选题]在空中，使用增压控制器1 时，如有故障：
A.必须人工控制
B.自动转到控制器2
C.必须人工选择控制器
D.必须人工设定着陆标高
[填空题]串级控制的主控制器不具备独立的设定值。( )
[多选题]空调系统控制器控制同一节车的两个机组,以下对控制器默认的新风温度为描述错误的是 。( )
A.机组一新风温度
B.机组二新风温度
C.平均新风温度
D.靠近控制器端机组新风温度
