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[单选题]285、司机发现或接到动车组发生受电弓不明原因降弓（车载信息监控装置无故障提示）或触发ADD降弓，立即采取（ ）措施。
A.A、维持运行
B.B、断电降弓并停车
C.C、换弓运行
[填空题]856、司机发现或接到动车组发生受电弓不明原因降弓（车载信息监控装置无故障提示）或触发ADD降弓，立即采取（ ）。
[填空题]901、动车组运行中无故障提示受电弓降弓，司机的第一处置行为是（ ）。
[判断题]列车运行途中，司机发现接触网有异状、网压异常、受电弓自动降弓时，司机应立即采取断电、降弓并停车，并向车站值班员（列车调度员）报告将停车地点公里标、停车原因和故障地点公里标。
A.正确
B.错误
[判断题]普速铁路区段，列车运行途中，司机发现接触网有异状、网压异常、受电弓自动降弓时，司机应立即采取断电、降弓并停车，并向车站值班员（列车调度员）报告将停车地点公里标、停车原因和故障地点公里标。
A.正确
B.错误
[填空题]司机通过受电弓控制开关（PCS）升降弓，受电弓控制开关有4个位置，即 、 、 、 。
[单选题]遇降、升受电弓标或临时降、升弓手信号时，司机及时降下或升起受电弓并（ ）。
A.确认
B.呼唤
C.鸣笛
[单选题]（）通过与电力机车顶部受电弓的滑动接触将电能供给电力机车（或电动车组）。
A.钢轨
B.接触网
C.发电厂
D.回流线
[简答题]简述和谐型电力机车受电弓的降弓如何控制？
受电弓的（1）通过受电弓的气囊升弓装置释放压缩空气来进行控制。电磁阀（2），阀腔通大气，快速降弓阀中的快排阀口打开，气囊升弓装置内的压缩空气通过快排阀迅速排出，气囊收缩，受电弓靠自重迅速地降弓，整个降弓过程（3）。
[判断题]HXD1C型电力机车在一端司机室操纵列车运行，如遇受电弓发生故障，此时应将受电弓模式选择开关选择在( )位。A.“弓1”B.“弓2”C.“自动”
三、判断题（164题）
A.正确
B.错误
[判断题]发生受电弓上升位置异常故障后，司机确认重联动车组升起的两架受电弓距离应大于90米。
A.正确
B.错误
