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[判断题]设备管理单位人员发现影响行车的水害、险情等危及行车安全情况时，应果断拦停列车，迅速设置防护，并立即向车站值班员（列车调度员）报告险情。
A.正确
B.错误
[单选题]设备管理单位人员发现影响行车的水害、险情等危及行车安全情况时，应果断拦停列车，按规定设置防护，并立即向（ ）报告险情。
A.车间主任
B.段调度
C.车站值班员（列车调度员）
D.工班长
[判断题]车间、工区雨中、雨后巡检人员或其他路内人员发现危及行车安全的险情时，要果断拦停列车，并立即通知车站封锁线路。因水害抢险开通后，第一列可以放行旅客列车。
A.正确
B.错误
[单选题]铁路有关部门巡守人员发现危及行车安全的险情时，应果断拦停列车，迅速设置防护，立即向（）报告险情。
A.段调度
B.车站值班员（列车调度员）
C.电务调度
[多选题]车站人员发现( )、落石、滑坡;倒树侵限等危及行车安全情况时,应立即拦停列车,向车站值班员报告。车站值班员接到上述情况的报告后,应立即拦停列车,上报列车调度员,并通知站区设备管理单位。
A.水漫路肩
B.路堤边坡坍滑
C.冲毁
D.道床冲空
E.路堑塌方
[单选题]车站行车人员发现可能危及行车
安全或运营秩序的情况时，应及时
向 报告
A.站区长
B.值班站长
C.行车调度员
[判断题]检查人员发现重伤钢轨已危及行车安全时，应立即设防护，派人看守，必要时应拦停列车。
A.正确
B.错误
[判断题]线路巡守人员发现影响行车安全的故障和其他重要情况时,应及时报告工长或车间主任,危及行车安全时应立即采取防护措施并向车站和工务段调度报告。( )
A.正确
B.错误
[单选题]在分散自律控制模式下，车务应急值守人员接到或发现危及行车安全的情况时，应立即转为（ ），并及时报告调度员。
A.车站操作方式
B.车站控制模式
C.非常站控模式
D.自律控制模式
[判断题]( ) 作业人员发现危及行车和人身安全时，应使用折角塞门放风制动。
A.正确
B.错误
[判断题]在分散自律控制模式下，车务应急值守人员接到或发现危及行车安全的情况时，应立即报告列车调度员，列车调度员及时按下非常站控按钮转为非常站控。
A.正确
B.错误
[填空题]在分散自律控制模式下，车务应急值守人员接到或发现危及行车安全的情况时，应立即按下非常站控按钮转为<--NRC-->，及时报告列车调度员。处理完毕，确认具备转回分散自律控制模式条件后，向列车调度员申请转回。
[单选题]作业人员发现危及行车和人身安全时，应使用紧急停车按钮，及时向（ ）发出停车指令。
A.调车领导人
B.调车长
C.司机
D.车站值班员
