更多"采用速度密度方式检测进气量的电控汽油喷射系统，是利用进气歧管压力传感器"的相关试题:
[单项选择]对于采用进气歧管压力传感器作为监测进气量大小的发动机而言，技术员甲说，进气歧管真空泄漏可能导致尾气分析仪上CO的读数增大，技术员乙说，当喷油器关闭后滴油可造成尾气分析仪上CO的读数增大。请问谁的说法是正确的？（）
A. 只有甲正确
B. 只有乙正确
C. 两人均正确
D. 两人均不正确
[单项选择]可变长度的进气歧管能根据发动机转速和（）的变化而自动改变有效长度。
A. 负荷
B. 喷油量
C. 进气正时
D. 点火提前角
[单项选择]在发动机进排气系统中，可变进气歧管对比普通进气歧管在所有转速下都可以使发动机转矩平均提高（）
A. 5%
B. 8%
C. 10%
D. 15%
[填空题]进气歧管绝对压力传感器的功能是根据发动机的（）状况检测出进气歧管内压力的变化。
[单项选择]排放控制系统的（）子系统将窜气引入发动机进气歧管。
A. 发动机控制
B. 曲轴箱强制通风
C. 蒸发
D. 废弃再循环
[判断题]可变进气歧管主要是改进发动机中高转速的经济性和动力性。
[判断题]进气压力传感器是采用速度密度方式直接测量发动机吸入的空气量。
[单项选择]在讨论发动机的起动工况时，技师甲说，在发动机起动时，发动机控制模块并不根据空气流量传感器（或进气歧管压力传感器）和转速传感器的信号对喷油脉冲宽度进行控制；技师乙说，在发动机起动时，发动机控制模块并不根据空气流量传感器（或进气歧管压力传感器）和转速传感器的信号对点火提前角进行精确控制。请问谁的说法正确？（）
A. 只有甲正确
B. 只有乙正确
C. 两人均正确
D. 两人均不正确
[单项选择]在讨论发动机加速运行工况对混合气浓度的要求时，技师甲说发动机控制模块根据节气门位置传感器、进气歧管压力传感器（或空气流量传感器）的信号来确定发动机是否处于加速运行模式；技师乙说，在加速运行过程中，为提高发动机的功率输出，发动机控制模块应适当增大喷油器的喷油脉冲宽度信号。请问谁的说法是正确的？（）
A. 只有甲正确
B. 只有乙正确
C. 两人均正确
D. 两人均不正确
[单项选择]把发动机排出的部分废气再送入进气歧管，与新鲜混合气一起进入汽缸的系统是（）。
A. 二次空气喷射系统
B. 废气再循环系统
C. 曲轴箱强制通风系统
D. 汽油蒸发控制系统（碳罐）
[多项选择]进气歧管真空表进行测量应先将发动机运转到正常工作温度，并调整（），使发动机保持稳定怠速转速运转。
A. 分电器
B. 化油器
C. 风泵
D. 空滤
[单项选择]汽油发动机中，可燃混合气的形成是从（）开始，一直延续到进气歧管和气缸中才完成的。
A. 空气滤清器
B. 进气行程
C. 燃烧室
D. 化油器
[单项选择]新凯越1.5LDVVT发动机技术先进，配备了（）可变进气歧管技术。
A. VGR
B. VCM
C. VGIS
D. VIP
[单项选择]废气再循环装置是在发动机工作过程中，将一部分废气引入进气歧管，返回气缸内进行再循环，降低发动机的最高燃烧温度，以减少（）的排放量。
A. CO
B. HC
C. NOx
[单项选择]在8个小时的彻底冷却后打开钥匙开关，将发动机冷却液温度与进气歧管温度进行对比，如果冷却液温度高于进气歧管温度一个标定值，确认冷却液温度在发动机工作的最初（）分钟内是否升高。
A. 3
B. 10
C. 30
D. 60
[单项选择]测量发动机进气歧管真空度时，怠速时，真空表指针应稳定在（）kPa之间。
A. 34~47
B. 64～71
C. 81~94
D. 102~115
[单项选择]康明斯ISL8.9E5发动机的进气歧管温度/压力传感器为（）传感器。
A. 2线式
B. 3线式
C. 4线式
D. 6线式
[单项选择]甲说：进气歧管泄漏会使排气中的氧气含量比正常值高；乙说：进气歧管泄漏会使排气中的CO含量比正常值高。谁说的对？（）
A. 只有甲对
B. 只有乙对
C. 甲和乙都对
D. 甲和乙都不对
[单项选择]技术员甲说发动机在怠速状态时其进气歧管真空读数最少应在54.19Kpa以上并保持稳定；技术员乙说进气歧管真空度读数偏低可能是由于气缸密封不严造成的。请问谁的说法正确？（）
A. 只有甲正确
B. 只有乙正确
C. 两人均正确
D. 两人均不正确
