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[单项选择]自动安定面配平的指令由哪一部YSM发出:（）
A. YSM接通电源时随机确定
B. 先接通电源的YSM
C. 先完成自检的YSM
D. 具体要看哪一部FCC衔接到CMD方式
[单项选择]大型机俯仰配平操纵有三种方式：主电动配平、自动驾驶仪配平、人工机械配平。对俯仰配平的使用，起飞前（）
A. 只能采用人工机械操纵
B. 应根据飞机重心和襟翼位置因素，将水平安定面调定在绿色区域内的适当位置上
C. 应检查三种配平方式的超控关系是否正常
D. 使用配平刹车将水平安定面固定好
[单项选择]当多通道A/P衔接时,自动安定面配平的指令由:（）
A. 衔接的FCC同时发出取平均值
B. 由1个FCC发出,但当其配平功能失效时可自动转换到另1FCC
C. 由1个FCC发出,但当其配平功能失效时所有FCC皆断开
D. 不确定
[单项选择]当2个YSM上发出人工电配平指令时,只有1个液压刹车松开,会:（）
A. P5板上STAB TRIM灯亮
B. P5板上UNSCHED STAB TRIM灯亮
C. EICAS上发出M级信息
D. EICAS上发出A级WARNING信息
[单项选择]除飞行员人工配平指令会冻结自动俯仰配平外，还有哪些情况下自动俯仰配平冻结（）
A. 无线电高度低于50英尺（自动驾驶仪接通时为100英尺）
B. 载荷因素低于0.5g
C. 以上都对
[单项选择]操纵台上的安定面配平切断开关是否能切断人工备用电配平工作?（）
A. 能
B. 不能
[单项选择]如何进行人工安定面配平（）
A. 板动驾驶杆上的配平开关
B. 板动P8后部的配平开关
C. 转动正驾驶侧面的手轮
D. 转动P9两侧的配平手轮
[单项选择]PFD显示红色的“MAN PITCH TRIM ONLY（仅人工俯仰配平）”信息，飞机处于什么操纵法则（）
A. 备用法则
B. 直接法则
C. 机械备份
[单项选择]人工飞行时，控制方向舵配平作动器移动人工感觉机构的中立位，配平作动速率是多少（）
A. 等同于每秒0.5度方向舵行程
B. 等同于每秒1度方向舵行程
C. 等同于每秒1.5度方向舵行程
[单项选择]B767飞机上人工备用电配平开关位于:（）
A. 驾驶盘上
B. 操纵台上
C. P5顶板上
D. P61板上
[单项选择]PFD上显示琥珀色“USE MAN PITCH TRIM（使用人工配平）”信息时，飞机处于什么操纵法则（）
A. 备用法则
B. 直接法则
C. 机械备份
[单项选择]对偏航阻尼和配平的方向舵控制是电动的（）
A. 对
B. 错
[单项选择]在人工模式，哪个计算机控制方向舵配平作动器（）
A. 仅有FMGC
B. 仅有FAC
C. FMGC和FAC
[单项选择]在自动驾驶单通道衔接期间，如果驾驶员按压人工安定面电配平电门：（）。
A. FCC自动配平水平安定面
B. 升降舵移动而水平安定面不动
C. 自动驾驶脱开
D. STCM速率控制活门打开
[单项选择]安定面配平在马赫配平模式时：（）
A. 两个液压马达工作，全速率配平
B. 一个液压马达工作，半速率配平
[简答题]为什么要进行马赫配平？如何实现马赫配平？
[单项选择]飞机速度到多少时马赫配平和电配平被抑制？
A. 0.75M
B. 0.85M
C. 0.65M
D. 0.55M
[单项选择]升降舵主配平开关在（ ），备用配平开关在（ ）
A. 驾驶杆，驾驶杆
B. 中央操纵台，中央操纵台
C. 驾驶杆，中央操纵台
D. 中央操纵台，驾驶杆
