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[单选题]牵引旅客列车运行中施行常用制动时，机车呈牵引状态,电力机车的牵引电流控制在200A以下（牵引力矩应控制在（ ）kN以下或牵引功率的10%左右）。
A.40
B.30
C.50
[单选题]电力机车牵引旅客列车运行中施行常用制动时，牵引电流控制在（）A以下。
A.100
B.150
C.200
[单选题]旅客列车操纵施行常用制动时，机车呈牵引状态，电力机车的牵引电流控制在（）。
A.200A以下
B.200A以上
C.220A以下
D.220A
[单选题]主要用于牵引旅客列车的电力机车型号是()。
A.SS3
B.SS4
C.8K
D.SS8
[判断题]牵引旅客列车运行中施行常用制动时，机车呈牵引状态，柴油机转速控制在550r/min左右或牵引电流控制在1000A左右。
A.正确
B.错误
[判断题]牵引旅客列车运行中施行常用制动时，自阀减压后，应单独缓解机车，使列车制动时机车呈缓解状态。
A.正确
B.错误
[单选题]旅客列车运行中施行常用制动时，自阀减压前，应单独缓解机车，使列车制动时机车呈（ ）状态。
A.保压
B.制动
C.缓解
[判断题]旅客列车运行中施行常用制动时，自阀减压前，应单独缓解机车，使列车制动时机车呈缓解状态。（ ）操规46条
A.正确
B.错误
[判断题]牵引旅客列车在自阀减压前，应单独缓解机车，使列车制动时机车呈缓解状态。
A.正确
B.错误
[填空题]牵引由机车供电的旅客列车时，司机应在确认供电系统在（ ）位（电力机车应降下受电弓）后，在机车与客车连接处，将电（供电）钥匙（电力机车为电钥匙，DF11G型机车为供电钥匙）交给客列检作业人员（车辆乘务员）。
