[单选题]燃油方式选择器在AUTO位时，其按钮上的琥珀色失效灯何时燃亮：
A.中央油箱大于250公斤，任何机翼油箱少于5000公斤
B.供油压力下降时
C.两个中央油箱泵选择在关位

更多"[单选题]燃油方式选择器在AUTO位时，其按钮上的琥珀色失效灯何时燃亮"的相关试题:

[单选题]机翼油箱泵按钮上的琥珀色失效灯何时燃亮？
A.机翼油量油箱油量少于750kg
B.供油压カ下降时
C.无故障时按钮在off位
D.油泵未通电时

[单选题]方式选择电门上的琥珀色失效灯何时点亮：
A.A 供油压力下降时
B.B 中央油箱大于250公斤，任何机翼油箱少于5000公斤
C.C 两个中央油箱泵选择在关位
D.D 大翼油箱燃油泵故障

[单选题]ECAM燃油页面上由琥珀色方框框住的机载燃油量表示：
A.当内侧油箱达到低油位时，任一机翼上的一个传输活门故障未能打开；
B.当内侧油箱达到低油位时，任一机翼上的两个传输活门故障未能打开；
C.燃油量表降等级。
D.燃油量不足到达目的地。

[单选题]在发动机警告显示上由半个琥珀色方框框住的机载燃油表示：
A.燃油量表降等级
B.所有燃油不能完全使用
C.左侧燃油量表降等级
D.右侧燃油量表降等级

[单选题]当燃油量指示后两个数字有琥珀色线划过，表示：
A.燃油不是完全可用的；
B.燃油油量显示不精确。
C.内侧油箱泵失效
D.传输活门打不开

[单选题]如图70-1，在燃油流量值下方显示的琥珀色的“CHK”是什么意思？
A.两个燃油流量指示之间有差异
B.机载燃油和在FMGC中输入的燃油油量之间存在差异
C.在ECAM上显示的油量值和实际值之间存在差异
D.燃油流量超出正常范围

[单选题]电瓶故障灯何时燃亮：
A.A 电瓶电压小于25伏
B.B 在空中，电瓶按钮设在关位
C.C 充电电流以反常速率增加
D.D 电瓶电压大于25伏

[单选题]如图70-6，在E/WD页面，发动机已耗燃油值最后两位数字上有琥珀色黄线，代表什么意思：
A.已耗燃油值已被冻结
B.已耗燃油值不精确
C.最后一发启动后，已耗燃油值没有重置
D.1发必须关车并重新启动以便重置已耗燃油值

[单选题]当 N1 指示器的指针在琥珀色区域时,N1 指示的什么部分会变成琥珀色? 试题种类: 驾驶员晋级理论题库B757
A. 指针
B. 指针和数字
C. 指针、方框和数字
D. 弧线、指针、方框和数字

[单选题]客舱增压面板上的方式选择器按钮何时会变为琥珀色？
A.人工增压故障时
B.当客舱压力异常时
C.当任一自动系统故障时
D.当两套自动系统都故障时

我来回答:

提交