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[单项选择]自阀手柄在过量减压位时，列车管的减压量应在（）范围内。
A. 320-340kpa
B. 280-340kpa
C. 240-260kpa
D. 420-450kpa
[单项选择]自动制动阀手柄在过量减压位时，均衡风缸的减压量应为（）。
A. 220～260KPA
B. 220～240KPA
C. 240～260KPA
D. 240～280KPA
[填空题]JZ-7型自动制动阀在紧急制动后具有（）。
[填空题]JZ-7型自动制动阀当制动缸风压泄漏时能（）。
[单项选择]H-6型自动制动阀有（）工作位。
A. 4个
B. 2个
C. 3个
D. 5个
[填空题]大闸手柄在过量减压位时，均衡风缸压力降到零的原因是调整阀凸轮支承（）或凸轮（）。
[单项选择]H-6型自动制动阀以（）的动作来控制。
A. 阀座
B. 回转阀
C. 阀上体
D. 手把
[单项选择]Ｈ—6型自动制动阀以（）的动作来控制。
A. 阀座
B. 回转阀
C. 阀上体
D. 手把
[单项选择]H-6型自动制动阀在（）的动作控制下，实现缓解、保持常用制动和非常制动4个位置。
A. 减压阀
B. 回转阀
C. 三通阀
D. 排风阀
[单项选择]H－6型自动制动阀在（）的动作控制下，实现缓解、保持常用制动和非常制动四个位置。
A. 减压阀
B. 回转阀
C. 三通阀
D. 排风阀
[填空题]JZ-7型自动制动阀在长大坡道上副风缸（）时仍能有效地进行制动。
[判断题]电空控制器手柄放“重联”位时，均衡风缸管的压力应与列车管的压力相一致。
[填空题]随着自动制动阀手柄在制动区从（）移动，列车管的减压量逐渐（），直到最大减压位。
[单项选择]自阀手柄在运转位，均衡风缸与列车管均达不到定压，但手柄在制动区保压良好，其原因为（）。
A. 自阀调整阀弹簧调整压力不足
B. 自阀中继阀总风塞门关闭
C. 均衡风缸大漏或其排水塞门开放
D. 自阀调整部供气阀卡死
[填空题]大闸手柄在制动区，虽然调整阀盖下方排风，但均衡风缸和列车管均不减压是因为调整阀排气阀弹簧较供气阀弹簧（）。
[单项选择]自阀手柄在最大减压位与过量减压位的区别在于（）移动量不同。
A. 调整阀柱塞
B. 重联柱塞阀柱塞
C. 缓解柱塞阀柱塞
D. 客货转换阀柱塞
