更多"[单选题]飞行手册中规定着陆不能踩着刹车接地，主要是因为 [单选题] "的相关试题:
[单选题]着陆期间,自动刹车选择了一个减速率;着陆后,自动刹车何时开始施加刹车压力:
A.右主起落架上的“空/地”电门转换到“地面”逻辑方式时
B.机组拉反推手柄时
C.两个推力手柄都在“慢车”位,且主轮开始转动后
D.减速板手柄达到“UP”位时
[单选题]实际着陆距离使用哪种刹车
A.人工最大
B.自动最大
C.机组计划使用的刹车方式
[单选题]审定着陆距离使用哪种刹车
A.人工最大
B.自动最大
C.自动
[单选题]着陆后以下哪种方式不能使自动刹车解除预位?
A.将减速板手柄放到下卡位
B.着陆接地后的头 3 秒钟外,前推推力手柄
C.使用人工刹车
D.收回反推
[单选题]着陆后,解除自动刹车的方法有:
A.将减速板手柄放到"DOWN"位
B.接地后前推油门
C.把自动刹车电门放到"OFF·"位或人工踩刹车.
D.以上均正确
[单选题]在着陆时不能选择预位的自动刹车方式是：
A.MAX（最大）方式
B.MED（中等）方式
C.LO（低）方式
[单选题]飞机在干跑道上着陆时,选定的自动刹车为保持相应的着陆减速率,刹车压力会如何调整?
A.增加
B.减小
C.不变
[单选题]涡轮发动机驱动的飞机，根据相关手册中对该目的地机场的气压高度和预计在着陆时当地风的情况所规定的着陆距离,允许其在跑道的有效长度（）％以内作全停着陆。
A.30
B.40
C.50
D.60
[单选题]下列哪部手册不能得到湿跑道或污染跑道实际着陆距离的数据
A.FCOM
B.QRH
C.FPPM
D.MEL
[单选题]接地后转动自动刹车选择电门重新选择着陆自动刹车设定值:
A.AUTO BRAKE DISARM 指示灯将亮且自动刹车不工作。
B.仅当两个反推手柄都收回至反推慢车位才能重新设定。
C.减速至地速 30 海里/小时之前即可设定
D.减速至地速 90 海里/小时之前
[单选题]起飞后自动刹车电门保持在“RTO”位,着陆时自动刹车将如何工作?
A.将提供比 MAX 更大的刹车减速率
B.将相当于人工最大刹车的压力
C.自动刹车不起作用,接地 2 秒后“自动刹车解除预位”灯才会亮
D.当轮速大于 90 节时,油门杆在慢车位,提供最大刹车压力
[单选题] 着陆自动刹车可在接地后施加：
A.但 AUTO BRRAKE DISARM（自动刹车未预位）灯会亮已不应用自动刹车
B.但只有当两个推力手柄都收回到反推范围时才有自动刹车
C.地速减小到60节以前
D.地速增大到60节以后
[单选题]着陆自动刹车可在接地后选定：
A.但 AUTO BRRAKE DISASM（自动刹车未预位）灯会亮已不应用自动刹车
B.但只有当两个推力手柄都收回到反推范围时才有自动刹车
C.地速减小到60节以前
D.地速减小到60节以后
[单选题]飞机着陆滑跑人工刹车减速的正确方法是:
A.随着飞机滑跑速度的减小逐渐减小刹车压力
B.随着飞机滑跑速度的减小逐渐增大刹车压力
C.地面摩擦系数越小越要增大刹车压力
D.刹车压力始终保持恒定
[单选题]着陆期间,机组将自动刹车选择电门选择在"3"处;着陆后,机组发现飞机的减速率太小,此时,机组的正确处理方法是:
A.拉大反推,以增加飞机的减速率
B.将自动刹车选择电门扳到"MAX"位
C.人工踩刹车,并拉大反推
D.将自动刹车选择电门扳到"MAX"位,并拉大反推
[单选题]目视飞行直升机使用同一起飞着陆区起飞、着陆时,最低间隔标准应当符合如下规定:先起飞、着陆的直升机离开起飞、着陆区之前、着陆的直升机( )。
A.可以进入起飞、着陆区
B.不得进入起飞、着陆区
C.可以开始下降高度
D.不得开始下降高度
