题目详情
当前位置:首页 > 职业培训考试
题目详情:
发布时间:2023-12-26 04:08:34

[单选题]关于副翼扇形轮的超控组件的功用( )
A.当一边副翼卡滞时,另一边仍能正常工作
B.当一边副翼的一个PCA卡滞时,该副翼仍能有部分有效的控制
C.当一边副翼的一个PCA卡滞时,该副翼仍能有全部有效的控制
D.当一边副翼的一个PCA的控制刚索断开时,该副翼仍正常控制

更多"[单选题]关于副翼扇形轮的超控组件的功用( )"的相关试题:

[单选题]关于副翼扇形轮的超控组件的功用( )
A.当一边副翼卡滞时,另一边仍能正常工作
B.当一边副翼的一个PCA卡滞时,该副翼仍能有部分有效的控制
C.当一边副翼的一个PCA卡滞时,该副翼仍能有全部有效的控制
D.当一边副翼的一个PCA的控制刚索断开时,该副翼仍正常控制
[单选题]关于副翼控制部件的前扇形轮机构( )
A.安装在驾驶舱地板下,由前设备舱门接近
B.有一根连接左、右驾驶杆的带有超控机构的同步连杆,以保证当左、右驾驶杆任一时,另一边仍可控制副翼
C.以上说法只有B正确
D.以上说法都正确
[单选题]副翼控制超控机构( )
A.当左或右大翼段副翼控制刚索一边卡滞时,整个副翼仍能正常控制
B.当超控机构本身卡滞时,副翼将无法超控
C.当左大翼段副翼控制刚索卡滞时,在右驾驶盘上的操纵力比当右大翼段副翼控制刚索卡滞时在左驾驶盘上的操纵力大
D.以上说法都不正确
[单选题]副翼控制超控机构的安装位置( )
A.驾驶舱地板下
B.前设备舱后壁
C.右起落架轮舱前壁
D.前设备舱前壁
[单选题]副翼的功用( )
A.增加升力
B.飞机侧滚控制
C.飞机俯仰控制
D.偏航阻尼
[单选题]飞机副翼的功用是:
A. 产生横滚力矩,实现横侧操纵
B.产生偏航力矩,实现方向操纵
C. 产生俯仰力矩,实现俯仰操纵
D. 产生横滚力矩,实现方向操纵
[单选题]近地警告系统(GPWS)的起落架超控开关和襟翼超控开关的位置:
A.P1板。
B.P3板。
C.P1-3板。
D.P5板。
[单选题]关于用超控方法收起落架,抠动超控扳机后,以下哪个说法正确:
A.起落架的下位锁将开锁
B.将旁通起落架手柄锁
C.起落架转换组件将启动,使用 B 系统液压收起落架
D.起落架转换组件将启动,使用备用系统液压收起落架
[单选题]升降舵中立改变连杆组件的功用( )
A.使升降舵后缘向下偏转去响应安定面前缘向上移动
B.使驾驶杆推拉的最大感觉定中力不大于70磅
C.防止感觉定中组件完全卡死而容许备用感觉定中装置发挥作用
D.以上说法都对
[单选题]限制电门和位置传感器组件的功用( )
A.在电动配平过程中提供安定面行程限制
B.向起飞构形警告系统提供安定面位置是否在绿区
C.向SAM、FCC反馈位置信号,提供安定面位置指示器的作动信号
D.以上功能都有
[单选题]现代民航机的副翼分为内副翼和外副翼,其中外副翼()。
A.仅用于低速飞行
B.仅用于高速飞行
C.用于高速和低速飞行
D.仅限起飞着陆阶段使用
[单选题]现代民航机的副翼分为内副翼和外副翼,其中内副翼()。
A.仅用于低速飞行
B.仅用于高速飞行
C.用于高速和低速飞行
D.仅限起飞着陆阶段使用
[单选题]将安定面配平"超控"电门放在"超控"位时,电动配平的工作受不受驾驶杆位置的影响?
A.受
B.不受
C.受,除非卡卡伫"安定面配平主电动"切断电门放在"℃UT OUT"位
D.受,除非"安定面配平自动驾驶"切断电门放在"CUT OUT"位'
[单选题]起动电源组件SPU的功用是:
A.270V DC变为AC电源
B.115V DC变为270V DC电源
C.115V AC或28V DC变为270V DC电源
D.给地面勤务交流汇流条供电

我来回答:

购买搜题卡查看答案
[会员特权] 开通VIP, 查看 全部题目答案
[会员特权] 享免全部广告特权
推荐91天
¥36.8
¥80元
31天
¥20.8
¥40元
365天
¥88.8
¥188元
请选择支付方式
  • 微信支付
  • 支付宝支付
点击支付即表示同意并接受了《购买须知》
立即支付 系统将自动为您注册账号
请使用微信扫码支付

订单号:

请不要关闭本页面,支付完成后请点击【支付完成】按钮
恭喜您,购买搜题卡成功
重要提示:请拍照或截图保存账号密码!
我要搜题网官网:https://www.woyaosouti.com
我已记住账号密码