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[单选题]TFDS系统中，当到达、中转列车和直通列车同时到达时，要优先对（ ）进行检查。
A.转向架底部
B.车箱内部
C.直通列车
D.车尾
[单选题](87382)TFDS系统中,当到达、中转列车和直通列车同时到达时,要优先对( )进行检查。 (1.0分)
A.转向架底部
B.车箱内部
C.直通列车
D.车尾
[单选题]列车技术作业过程，按其作业性质不同，可分为无调中转列车.到达解体列车.始发编组列车和( ) 技术作业过程四种。
A.客运列车
B.部分改编列车
C.中转车
D.货物作业车
[单选题]到达列车人机分工人工检查作业标准：钩提杆座无（)。
A.裂损
B.折断
C.丢失
D.缺损
[单选题]到达列车人机分工人工检查作业标准：墙板、门板破损或腐蚀穿孔不（）。
A.超标
B.过限
C.超限
D.缺损
[单选题]到达列车人机分工人工检查作业标准：车轮轮缘垂直磨耗、内侧缺损不（）。
A.超标
B.过限
C.超限
D.缺损
[单选题]到达列车人机分工人工检查作业标准：TPDS踏面损伤三级及以上预警车轮辐板、轮辋无（）。
A.裂损
B.折断
C.丢失
D.缺损
[单选题]无调中转列车是指经过技术站不需要进行( )的直达、直通列车。
A.解体作业
B.编组作业
C.改编作业
D.技术作业
[判断题]( )列车到达技术站后,车列需要解体的列车,称部分改编中转列车。
A.正确
B.错误
[单选题]部分改编中转列车与无调中转列车相比，多一项列车技术作业程序是（）。
A.技术检修作业（包括摘挂机车和试风）
B.列尾作业人员技术作业
C.车号员核对现车
D.摘挂车辆
[单选题]铁路局应根据到达解体列车、编组始发列车、直通列车数量，同时按照机车交路、列检作业、治安状况及自然环境等合理设置（），其布局应满足铁路运输安全和畅通的需要。
A.区段站
B.货检站
C.编组站
D.中间站
[单选题]无调中转列车晚点到达时，应组织列检大组快速作业，加速( )作业压缩列车技术作业时间。
A.货物检查
B.机车换挂
C.车辆检修
D.核对现车
[单选题]无调中转列车是指经过技术站不需要进行( )的直达、直通货物列车。(应知应会-《统规》第22条)
A.解体作业
B.改编作业
C.编组作业
D.技术作业
[判断题]无调中转列车核对现车仅办理机车乘务组换乘的无调中转列车，无此项作业。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]无调中转列车到达列检作业后，继续运行前须再次进行技术检查。
A.正确
B.错误
[判断题]对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车、军用列车中的客车，发现客车故障是否需要扣车，由车辆乘务员决定。
A.正确
B.错误
