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发布时间:2024-06-29 02:17:29

[判断题]( )发动机曲轴冷压校正后,再进行时效处理,其目的是防止裂纹产生。
A.正确
B.错误

更多"[判断题]( )发动机曲轴冷压校正后,再进行时效处理,其目的"的相关试题:

[判断题]电控发动机怠速不稳的原因有曲轴位置传感器失效.发动机曲轴冷压校正后,再进行时效处理,其目的是防止裂纹产生
A.正确
B.错误
[判断题]( )发动机曲轴冷压校正后,再进行时效处理,其目的是防止裂纹产生。
A.正确
B.错误
[判断题]( )发动机曲轴冷压校正后,再进行时效处理,其目的是消除内应力。
A.正确
B.错误
[单选题]发动机曲轴冷压校正后,再进行时效热处理,其加热温度是( )℃。
A.100~200
B.200~300
C.600~700
D.300~500
[单选题]发动机曲轴冷压校正后,再进行时效热处理,其加热后保温时间是( )h。
A.0.5~1
B.1~2
C.2~3
D.2~4
[单选题]发动机曲轴冷压校正后,一般还要进行(  )。
A.正火处理
B.表面热处理
C.时效处理
D.淬火处理
[判断题]为了减少车轴的破坏,可在锻造车轴钢坯时进行人工时效或自然时效处理,待内应力消除后再进行机械加
工。(  )
A.正确
B.错误
[多选题]时效处理的主要作用是()
A. 消除残余应力
B. 提高强度和硬度
C. 稳定钢材组织和尺寸
D. 提高塑性和韧性
E. 稳定尺寸
[简答题]测试制动缸压力及EP2002阀压力校核,测量结果与HMI显示压力数据对比,两者数值差不大于{|*|}bar(填写阿拉伯数字)。

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