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发布时间:2023-09-30 00:58:10

[填空题]线路动态不平顺管理分为峰值管理和<--NRC-->管理。

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[判断题]动态不平顺管理分为峰值管理和均值管理。
A.正确
B.错误
[单选题]线路动态不平顺管理分为峰值管理和差值管理。
A.正确
B.错误
[单选题]线路动态不平顺管理分为峰值管理和( )管理。
A.单项值
B.差值
C.均值
D.累计值
[填空题]线路动态不平顺是指线路不平顺的动态反映,主要通过<--NRC-->进行检测
[填空题]线路动态不平顺是指线路不平顺的动态反映,主要通过( )进行检测。
[填空题]线路维修工作分为<--NRC-->、经常保养和临时补修。
[填空题]线路动态不平顺Ⅳ级偏差每处扣<--NRC-->分。
[填空题] 填空题 线路防胀工作应贯彻<( )>方针。
[填空题]线路设备修理分为线路设备<--NRC-->和维修。
[填空题](45536)线路动态不平顺是指线路不平顺的动态质量反映,主要通过( )进行检测。(1.0 分)
[填空题](45535)轨检车对线路局部不平顺(峰值管理)检查,偏差等级一般分四级,其中Ⅲ级为
( ),每处扣100分。(1.0分)
[填空题]轨检车对线路局部不平顺(峰值管理)检查评定项目:轨距、水平、高低、轨向、三角坑、 车体垂向振动加速度、横向振动加速度、( )、曲率变化率和车体横向加速度变化率等。
[填空题]轨检车对线路局部不平顺(峰值管理)检查,偏差等级一般分四级,其中Ⅰ级为保养标准, 每处扣( )。
[填空题]轨检车对线路局部不平顺(峰值管理)检查评定项目:轨距、水平、高低、轨向、三角坑、车体垂向振动加速度、横向振动加速度、____、曲率变化率和车体横向加速度变化率等。

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