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发布时间:2023-12-19 05:07:17

[单选题]关于动力电池包负极,说法正确的是( )
A.电池包的负极实际上是与电池包壳体相连的
B.电池包负极是没有电流的,是安全极
C.电池包的负极是高压负,不与低压蓄电池共负,也不能与搭铁相连
D.必要的时候,负极可以接在大地上面,泄放漏电电流

更多"[单选题]关于动力电池包负极,说法正确的是( )"的相关试题:

[单选题]动力电池包内部包含单体电池、采样线( )等。
A.温度传感器
B.旋变传感器
C.电机控制器
D.VCU 
[单选题]关于动力电池插接件维修更换,以下说法正确的是( )
A.、需要经过电动车型专项培训人员进行维修作业
B./
C.车间技术主管人员进行维修作业
D.需要电动车制造厂家专门人员进行维修作业
[判断题]动力电池包维护是可以通过解码仪直接读取绝缘阻值,判断电池包状态
A.正确
B.错误
[判断题]动力电池系统主要由动力电池模组、电池管理系统、动力电池箱机辅助元器件组成。 (1.0分)
A.正确
B.错误
[判断题]电池单元组是构成动力电池的最小单元,一般由正极、负极、电解质及外壳等构成,即我们所常说的一节电池。 (1.0分)
A.正确
B.错误
[单选题]动力电池系统由动力电池模组、( )、动力电池箱及辅助元器件等四部分组成。
A.电池管理系统
B.电池输入系统
C.电池输出系统
D.高压保险系统
[单选题]动力电池系统由动力电池模组、( )、动力电池箱及辅助元器件组成。 (1.0分)
A.A. 电池管理系统
B.B. 电池输入系统
C.C. 电池输出系统
D.D. 高压保险系统
[单选题]动力电池包模组分离之后( )
A.和电池包放在一起,避免丢失
B.单独摆放,并且做好标注
C.电池模组的电压相对较低,不需要太过于担心
D.电池包时原厂终身保修件,非原厂维修技师不得拆卸
[判断题]动力电池的高压电由动力电池管理系统控制输出,当动力电池管理系统断开高压供电,则其失去工作能力,使动力电池无法向外输出高压电。 (1.0分)
A.正确
B.错误
[单选题]对动力电池包的常规检查项目不包括
A.紧固电池螺栓
B.检查托盘外观有无变形
C.检查有无涉水痕迹
D.容量校正
[单选题]目前无人机电台常用动力电池类型为锂电池,关于其特点错误的是:
A.无记忆效应
B.充电电压一般为4.7V
C.标称电压一般为3. 7V
[单选题]已经变形的动力电池包维修时需要注意( )
A.变形的电池包外壳很可能会挤压电池造成短路起火,要在维修现场准备好灭火器材
B.动力电池外观变形说明收到过撞击,有爆炸的风险,不能维修
C.明显变形的电池包超出了维修能力,应该立即返厂
D.此时只要带好绝缘手套就没有问题了
[单选题]对于磷酸铁锂动力电池包,以下哪种电量下便于判断电池组一致性( ) 。
A.SOC 50%
B.SOC 80%
C.SOC 100%
D.SOC 10%以内
[判断题]动力电池内部接触器烧结可能会造成车辆下电后电池包任有电输出。
A.正确
B.错误
[判断题]对于电动汽车,动力电池包内如果出现单节电池电压压差过大会导致能量无法回馈。
A.正确
B.错误
[单选题]对于新能源磷酸铁锂动力电池包,以下哪种电量下便于判断电池单体的一致性。( )
A. SOC 50%
B. SOC 80%
C. SOC 100%
D. SOC 10%以内
[单选题]动力电池包外壳掀开之后,我们需要注意的是( )
A.观察动力电池包内部结构时,尽量不要用手直接触摸
B.电池内部一般还有第二层防护,不必太过于小心翼翼
C.此时电池包周围不能出现金属物品,以免有人扔进电池包
D.电池包为终身原厂保修件,非原厂维修技师不得拆卸
[单选题]启动车辆时仪表报动力电池故障 ,动力电池高压断开故障 ,首先应( )。
A.先检查前舱电器盒内动力电池低压供电保险是否熔断。
B.先使用专用诊断仪读取故障码,再进行下一部检查。
C.先检查动力电池低压供电
D.先检测电源线是否有短路、断路现象

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