更多"[判断题]动力电池内部接触器烧结可能会造成车辆下电后电池包任有电输出。"的相关试题:
[单选题]处理电池包内部接触器烧结故障时，需要注意（ ）
A.此时很有可能电池包一直有高压电输出，我们在断开时高压母线时一定要小心，有可能窜出电弧
B.电池包是原厂保修件，不得随意拆卸，直接返厂
C.只需要戴好绝缘手套就没有问题
D.不管什么烧结，只要拔开维修开关就没有危险了
[判断题]高压配电箱内部含有各接触器，通过这些接触器的吸合和断开可实现动力电池包是否与负载接通，其中接触器的吸合与断开主要由电池管理控制器控制。
A.正确
B.错误
[单选题]内部接触器可能存在烧结的电池包从整车上面拆卸下来之后，需要（ ）
A.直接将电池包掀开，测量内部接触器是否烧结
B.直接托运返厂
C.暂时无法处理时，需要做好特殊标识，等待专业人员处理
D.拔下维修开关，这个电池包就是安全的
[判断题]电池组当前总电流：可以分析当前电池组的输出总电压、动力电池组、接触器等是否正常。
A.正确
B.错误
[单选题]动力电池包内部包含单体电池、采样线（ ）等。
A.温度传感器
B.旋变传感器
C.电机控制器
D.ＶＣＵ
[单选题]高压配电箱内部驱动主接触器烧结时（ ）
A.直接更换就可以了
B.配电箱是原厂保修件，直接返厂就可以了
C.此时车辆很可能因为控制策略的原因无法下电，需要先断开整车高压电之后，再决定处理方案
D.取下蓄电池负极直接断掉整车低压电
[单选题]对电池包内部结构进行拆解时（ ）
A.即便只是单体电池短路，也会造成非常严重的后果，所以我们进行操作时，不仅要做好个人防护，还要使用绝缘工具
B.电池包内部结构是原厂保修部件，不允许拆卸
C.电池包内部有二层防护，实际上并不会有什么危险
D.现在市面上主流车型的电池包实际上都有短路保护策略，我们进行拆装即便造成短路，也不会有太严重的后果
[判断题]烧结多孔砖和烧结空心砖都可做为承重墙体材料。
A.正确
B.错误
[判断题]烧结多孔砖、烧结普通砖抗压强度检测有两个评定指标，一个是抗压强度平均值，另一个是单块抗压强度最小值。
A.正确
B.错误
[判断题]烧结普通砖烧制的越密实越好。
A.正确
B.错误
[判断题]烧结空心砖不能用于砌承重墙。
A.正确
B.错误
[单选题]烧结空心砖的孔洞率应不小于（ ）。
A.15%
B.20%
C.35%
D.40%
[单选题]烧结普通砖强度等级的表示方法是（ ）。
A.D10
B.C30
C.MU10
D.S10
[判断题]动力电池包维护是可以通过解码仪直接读取绝缘阻值，判断电池包状态
A.正确
B.错误
[判断题]烧结瓦进场后应对其不透水性进行检验。( )
A.正确
B.错误
[判断题]埋弧自动焊常用的焊剂是烧结焊剂。
A.正确
B.错误
