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[单选题]普速铁路双线车站同时影响上下行正线的渡线道岔或影响全站信号设备正常使用的电务为
主、工务综合利用的设备检修,每月应保证 2 次垂直天窗,每次不少于( )分钟。
A.20
B.30
C.40
D.50
[单选题]普速铁路双线车站同时影响上下行正线的渡线道岔或影响全站信号设备正常使用的以电务为主、工务综合利用的设备检修,每月应保证2次垂直天窗,每次不少于( )分钟(可结合供电垂直天窗安排)。
A.40
B.30
C.60
D.90
[单选题]《铁路营业线施工安全管理办法》第9条规定:普速铁路双线车站同时影响上下行正线的渡线道岔或影响全站信号设备正常使用的电务为主、工务综合利用的设备检修,每月应保证2次垂直天窗,每次不少于( ) 分钟。
A. 30
B. 60
C. 90
D. 120
[单选题]普速铁路双线车站同时影响上下行正线的渡线道岔或影响全站信号设备正常使用的电务为 主、工务综合利用的设备检修,每月应保证( )次垂直天窗,每次不少于 30 分钟。
A.1
B.2
C.3
D.4
[判断题]普速铁路双线车站同时影响上下行正线的渡线道岔或影响全站信号设备正常使用的以电务为主、 工务综合利用的设备检修,每月应保证 2 次垂直天窗,每次不少于 40 分钟 (可结合供电垂直天窗安排),编组、 区段站可按接发列车方向划分联锁区,按联锁区每月应保证 1 次不少于 40 分钟天窗。
A.正确
B.错误
[单选题]普速铁路双线车站同时影响上下行正线的渡线道岔或影响全站信号设备正常使用的电务为主、工务综合利用的设备检修,每月应保证2次垂直天窗,每次不少于( )分钟。。
A.20
B.30
C.40
D.50
[多选题]普速铁路双线车站同时影响上下行正线的渡线道岔或影响全站信号设备正常使用的电务为主,( )综合利用的设备检修。
A.工务
B.房建
C.车辆
D.通信
[判断题]普速铁路区段,单班单司机值乘的货物列车在普速铁路双线或多线区间运行中发生不明原因停车,司机不能确定是否妨碍邻线时,应立即将停车时间和地点通知车站值班员(列车调度员)。
A.正确
B.错误