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[多选题]梁式桥桥梁变形监测在施工期主要监测内容( )【该题涉及附件1.2内容】
A.桥墩垂直位移监测
B.梁体水平位移
C.梁体垂直位移
D.桥面水平位移
E.桥面垂直位移
[多选题] 高速铁路变形测量的内容包括( )的垂直位移监测和水平位移监测。【该题涉及1.2内容】
A.路基。
B.涵洞。
C.桥梁。
D.隧道。
E..水沟
[多选题]变形监测要求实现自动化的原因是( )【该题涉及3.2内容】
A.变形速度太快
B.监测点太多
C.监测精度要求太高
D.监测间隔太短
E.数据处理太麻烦
F.不能影响生产和运行管理
G.观测费用太高
H.可靠性要求太高 I.
[多选题]变形监测应遵循的原则有( )。【该题涉及3.1内容】
A.在较短的时间内完成;
B. 采用相同的图形(观测路线)和观测方法;
C.测量频次尽可能多;
D.观测人员相答案:对固定;
E.使用同一仪器和设备。
[多选题] 变形监测中应调整变形观测方案加大变形观测频率的情形有( ) 。【该题涉及6.2内容】
A.变形量减小或趋于稳定。
B.变形量达到预警值 。
C.周边或开挖面出现塌陷、滑坡 。
D.建筑自身或周边建筑及地表出现异常。
E.采用低精度监测仪器时。
[多选题]隧道洞内变形监测观测断面的布设应符合下列哪些规定( )。【该题涉及1.2内容】
A.隧道洞门结构范围内、围岩变化处应布设一个观测断面。
B.隧道洞口、明暗分界处和变形缝处均布设观测断面。
C.隧道内一般地段观测断面的布设应根据地质围岩级别确定。
D.每个观测断面在仰拱填充面距离水沟电缆槽侧壁10cm处埋设一答案:对沉降观测点。
E.V级围岩每300m布设一个观测断面。
[多选题]按照《工程测量规范》要求,变形监测网的网点,分为( )。【该题涉及6.2内容】
A.基准点
B.工作基点
C.变形观测点
D.近井点
E.墙角点
[判断题]变形监测基准点应布设在施工影响范围以外稳定区域,且竖向位移监测基准点不少于3个。【该题涉及2.1内容】
A.正确
B.错误
[多选题]路基变形监测应使用( )等设备，必要时可 采用自动变形监测系统进行实时监测。
A.电子水准仪
B.全站仪
C.水平尺
D.漆膜测厚仪
[判断题]在变形监测过程中,变形体的变形量,变形速率等发生显著变化时,应及时调整变形监测方案,进行实时监测。( )【该题涉及附件2.1内容】
A.正确
B.错误
[单选题] 城市轨道交通工程中,当变形监测等级为Ⅰ级时,水平位移变形监测监测点的点位中误差应小于( )mm。
A.±0.5
B.±1.0
C.±1.5
D.±2.0
【该题涉及3.1内容】
[判断题]路基变形监测应使用电子水准仪、全站仪等设备，必要时可 采用自动变形监测系统进行实时监测。
A.正确
B.错误
[判断题]变形监测网可采用独立坐标和高程系统,按工程需要的精度等级建立,并一次布网完成。【该题涉及3.1内容 】
A.正确
B.错误
[单选题]路基变形监测应使用电子水准仪、( )等设备，必要时可 采用自动变形监测系统进行实时监测。
A.钢筋探测仪
B.全站仪
C.水平尺
D.漆膜测厚仪
[判断题]重要的工程建(构)筑物,在工程设计时,应对变形监测的内容和范围做出统筹安排,并应由施工单位制定详细的监测方案。【该题涉及6.10内容】( )
A.正确
B.错误
[多选题] 高速铁路构筑物变形监测的频率需要系统的反应变形过程,不遗漏变形的时刻,又要科学制定以降低监测的工作量,应根据( )等因素进行设计。【该题涉及1.2内容】
A. 监测目的
B.监测仪器
C.变形量的大小
D. 变形速率
E. 测量精度
[判断题]变形监测网(水平位移监测网、垂直位移监测网)可采用独立坐标和高程系统,按工程需要的精度等级建立,并一次布网完成。【该题涉及1.3内容】
A.正确
B.错误
