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[填空题]3号线共有 3 个联锁区，分别为市二中联锁区、 联锁区、石家庄站联锁区。
[单选题]单选题： 故障区段为一个联锁区或两个连续的联锁区时，采用电话闭塞法组织行车的范围为故障区段两端各向外扩充（ ）系统正常的车站。
A.一个信号
B.两个信号
C.两个联锁
D.三个联锁
[判断题]救援车无速度码前往救援地点时，列车以NRM模式驾驶列车运行，待收到速度码后恢复AMC驾驶。原则上不得安排无ATP保护的列车前往救援。（）
A.正确
B.错误
[判断题]救援车无速度码前往救援地点时，列车以RM模式驾驶列车运行，待收到速度码后恢复AMC驾驶。原则上不得安排无ATP保护的列车前往救援。（）
A.正确
B.错误
[单选题]救援车无速度码前往救援地点时，列车以（）模式驾驶列车运行，待收到速度码后恢复AMC驾驶。
A.NRM
B.RM
C.MCS
D.备用
[多选题]一号线划分为7个联锁区，每个联锁区设1个设备集中站和若干个非设备集中站，其中于洪广场联锁区负责（ ） 。
A.张士站
B.开发大道站
C.于洪广场站
D.沈阳站站
[判断题]联锁区联锁故障时，由行调决定采用电话闭塞法组织行车。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]正线划为7个联锁区，其中于洪广场联锁区负责（ ）。
A.A．于洪广场站、迎宾路站、铁西广场站
B.B．开发大道站、于洪广场站、保工街站
C.C．张士站、开发大道站、于洪广场站
D.D．七号街站、四号街站、张士站
[判断题]联锁区发生CBI故障，该故障联锁区HMI产生灰显。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]正线任一联锁区采用电话闭塞法组织行车时，不组织（）出厂
A.备用车
B.救援车
C.高峰车
D.工程车
[判断题].磁浮高铁站联锁区发生联锁故障时 ,磁浮高铁站与车辆段间采用电话联系法组织行车。( )
A.正确
B.错误
[判断题]）一个联锁区发生双线全部计轴故障，且LC故障或管辖该联锁区的ZC故障时，原则上在计轴故障区域内采用电话闭塞法组织行车。
A.正确
B.错误
[判断题]3号线市二中联锁区和新百广场联锁区在市二中上行站台和新百广场下行站台分界。
A.正确
B.错误
[单选题]运营前列车出场时，西王联锁区采用电话闭塞法组织行车，原则上（ ）出场。
A.停车场按电话闭塞法
B.不组织停车场列车
C.组织车辆段列车
D.车辆段按电话闭塞法
[单选题]( )230、编组、区段站，垂直天窗可按接发列车方向划分联锁区，按联锁区每月应保证1.（）次不少于30分钟天窗。
A.1
B.2
C.3
D.4
[单选题]编组、区段站，垂直天窗可按接发列车方向划分联锁区，按联锁区每月应保证( )次不少于30分钟天窗。
A.1
B.2
C.3
D.4
